- Der har de smadret bagruden, og der har de stjålet lygterne.

Jørn Timmermann viser rundt på sin grund i Lystrup. Siden 1960'erne har han drevet anlægsgartnerfirma, og på grunden på Skavholmvej står gummigeder, traktorer og alskens andre maskiner - nogle i bedre stand end andre - opbevaret. På grunden står også biler og andre ting, som Jørn Timmermann kan se en god handel i.

Der er bare et problem: Han kan ikke have sine ting i fred.

Som han viser rundt på den lettere tilgroede grund står det klart, at der ikke rigtig er noget, som hærværksmænd gennem tiden ikke har slået i stykker eller stjålet.

- Jeg har løbende haft problemer gennem årene, men det er eskaleret det seneste års tid, siger Jørn Timmermann.

Han står foran en varevogn, hvor bagrunden er slået ind. Rundt om ligger glasskår i græsset. De blander sig med glasskårene fra vinduerne i hovedhuset midt på grunden, hvor alle ruder også er slået ind.

- Jeg forstår ikke, hvad de får ud af det. Det kan virke som en øjebliks drengestreger, men det må være organiseret, for det sker jævnligt, siger Jørn Timmermann frustreret.

Han peger på bagruden på en ældre bil, der også har fået slået glasset i stykker.

- Det var ellers en fin bil, som jeg sagtens kunne sælge, men fordi ruden er i stykker trænger fugten ind og ødelægger bilen, siger han.

Jørn Timmermann fortæller, at han har rakt ud til politiet, men han føler ikke, at de gør noget.

Ved Østjyllands Politi bekræfter kommunikationsmedarbejder Anne Tiedemann at man har modtaget en anmeldelse om hærværk på Jørn Timmermanns adresse.

- Det vil altid være op til et skøn i den konkrete situation, hvorvidt der kan indledes en efterforskning, blandt andet ud fra, om der er mistænkte, vidner, videoovervågning eller andre spor at gå efter, siger hun og fortsætter:

- I den pågældende sag har vi ikke skønnet, at en efterforskning ville kunne lede frem til en mistænkt eller gerningsperson.

Det frustrerer Jørn Timmermann.

- I min optik betyder det, at man uden konsekvens kan begå hærværk og ødelægge andres ting. Hvis der ingen konsekvenser er, så stopper det jo aldrig, siger han.

For Jørn Timmermann er grunden i Lystrup ikke bare et tilfældigt sted. Det er her, han opbevarer sine maskiner og biler – ting, han enten bruger eller ser en fremtidig værdi i. Og det er ikke gratis.

- Jeg har betalt for grunden. Det er min grund. Og jeg betaler en pæn sum i ejendomsskat for at have min grund, men hvad får jeg egentlig for det? Jeg kan ikke have mine ting i fred, og når jeg beder om hjælp, sker der ingenting, siger han opgivende.

For at beskytte sine ejendele har han opsat overvågning på grunden, men han føler ikke, det gør en reel forskel.

- Hvad hjælper det, når politiet alligevel ikke efterforsker det? Jeg står stadig tilbage med smadrede ruder og ødelagte ting, siger han.

Hos Østjyllands Politi understreger man, at anmeldelserne bliver taget seriøst, men at en efterforskning kræver spor at gå efter.

For Jørn Timmermann er det en ringe trøst.

- Jeg har ikke tænkt mig at give op, men jeg ville ønske, at nogen tog det her alvorligt. For hvis ikke, hvad er så pointen i at anmelde det? Og hvad er pointen i at betale for at have en grund, når jeg alligevel ikke kan bruge den i fred?

- Jeg føler mig magtesløs. Og jeg føler, at jeg bliver presset ud af min grund. Jeg har ikke lyst til at flytte, men jeg føler snart, at det er det eneste at gøre, siger han.

Er du voldsomt sulten, så er Margueritten i Risskov stedet, du skal søge hen.

Jeg var der forleden sammen med min gode kollega på LystrupLIV for at tjekke, om vi kan anbefale det til læserne. Det kan vi. Med forbehold. Jeg fik flæskestegssandwich, mens kollegaen fik fish and chips. Og det gik stærkt.

Fra vi afgav vores bestilling ved disken, til vi satte os til rette i en af de magelige stole nær vinduesfacaden ud mod Nordre Strandvej, gik der knap ti minutter, før tjeneren med et smil placerede to store portioner foran os.

Hver portion blev serveret med rigelige mængder pomfritter, så selv en pomfritglad person som jeg måtte kapitulere og levne.

Jeg valgte en menu og kunne derfor frit vælge en læskedrik fra kølemontren ved siden af disken, mens min kollega tilkøbte drikkevare. Udvalget bestod af alskens sodavand og mineralvand med og uden brus. Vi valgte sidstnævnte.

Min kollega gik med fish and chips til en pris af 97 kroner. Oveni tog hun en kildevand til 27 kroner. Alt i alt 124 kroner.

På tallerkenen var et relativt lille stykke fisk og en stor portion pomfritter.

Et stort plus er det, at dyppelse til dine pomfritter både er gratis og ad libitum. Man henter selv dyppelsen ved siden af disken, og der er ikke gjort noget stort ud af anretningen. Her er tale om de store dunke, som man også kender dem fra pølsevognen.

Tilbage til tallerkenen. Hos Margueritten har de tilsyneladende været på rov enten hos mormor eller i den lokale genbrugsbutik, for alt servicet er genbrug: Smukke, cremefarvede tallerkener med guldkant og malede blomster, som altså gør noget ved spiseoplevelsen. Det er som om, maden smager lidt bedre, når man spiser den på smukt porcelæn fremfor en hvid tallerken.

Selve fisken havde en OK smag, men den havde måske fået en anelse for længe; den var til den tørre side og fremstod lidt smuldrende i munden.

Selvom portionen er stor, var proportionerne ikke helt på plads. Der var nemlig rigtig mange pomfritter og ikke særlig meget fisk. Det var ærgerligt, for til trods for den lidt tørre oplevelse, havde fisken en rigtig fin smag.

Med til maden var en hjemmelavet tatarsauce, der havde fået lige rigeligt citron. Den var i hvert fald til den meget syrlige side. Det var lidt svært at identificere, hvad der ellers var i, for de forskellige elementer var hakket meget fint.

Pomfritterne var ganske vist friske og dejlig varme - og egentligt også sprøde. På lidt mystisk vis formåede de dog også at fremstå til den tørre side. Så er det jo godt, at dyppelse er gratis. De var også til den undersaltede side, og det er svært at eftersalte pomfritter. Det er som om, saltet glider af.

Sammen med fisken og en form for dyppelse var det dog en ganske smagfuld mundfuld.

Alt i alt en fish and chips, der ville være et fint valg, hvis man ikke er til stegt flæsk eller bøfsandwich.

Jeg valgte en grillbar-klassiker: En flæskestegssandwich-menu til en pris af 139 kroner inklusiv drikke.

Her var tale om en stor krydderbolle med et lettere tørt, men tykt stykke dansk flæskesteg tilberedt med lækkert, meget salt og sprødt svær. Min kyndige kollega bemærkede, at her var tale om et  flæskestegsstykke, som ikke var friturestegt efter udskæring, som man ellers ofte ser på andre grillbarer, hvor det hele ender i en snasket omgang. Flæskestegen her fremstod derimod frisk og lækker.

Udover den vigtigste komponent bestod bollen af agurkesalat, rødkål og en sparsom mængde mayo, der resulterede i, at hele oplevelsen fremstod en anelse tør.

Det trækker op, at agurkesalaten virker hjemmelavet. Agurken var sprød og havde et fint knæk samt tilpas balance mellem sødme og syre.

Alt i alt gik jeg meget mæt derfra, men den tørre og forholdsvis salte ret gjorde min tørst nærmest uudslukkelig resten af dagen.

Da vi var ved vejs ende af måltidet og efterhånden havde fået nok af den heftige frituredunst i lokalet, besluttede vi at kalde det en frokost.

Ret hurtigt spottede min kollega, at vi selv stod for at afrydde servicen, hvilket vi begge rynkede lidt på næsen over: Én ting var, at vi selv skulle aflægge bestilling ved disken, hente vores egne drikkevarer og dyppelse til pomfritterne, men når man forventer, at gæsterne selv står for at rydde op og tilmed sortere affaldet, så ender man med fornemmelsen af en tur i et cafeteria eller en elegant indrettet McDonalds.

Inden vi tog overtøjet på måtte jeg en tur på det lille hus: Og gudskelov for det! Herinde venter nemlig gæsten et syn, man ikke just forventer af et toilet.

På væggene hænger signerede plakater fra Star Wars film, et flot eksemplar af et lyssværd, hylder fyldt med Disney-figurer og Star Wars-figurer i en glasmontre.

Et set-up, der gør den ellers ofte uinspirerende tur på WC til en mindeværdig oplevelse.

Alt i alt var vi tilfredse - og vigtigst af alt mætte - efter vores forholdsvis billige besøg på Margueritten. Dog skal man som gæst forberede sig på en hel del gør-det-selv service og sørge for rigeligt med dyppelse til de forholdsvis tørre pomfritter.

Vi kvitterer med tre ud af seks stjerner. 

⭐⭐⭐

Byrådet i Aarhus er blevet enigt om et stort trafikkatalog. I kataloget er fremsat i alt 52 initiativer, der skal gøre det mere attraktivt at vælge grønne og aktive transportformer.

Det er håbet, at århusianerne kan sætte sig ind i et letbanetog, der kan tage dem fra Spanien til Brabrand. Der skal være flere afgange, så du ikke skal stå og vente længe på stationen.

Busserne skal have deres egen busbane, så de ikke skal holde i kø sammen med bilisterne.

Indtil videre er tiltagene udelukkende planer, som tager udgangspunkt i Aarhus' grønne mobilitetsplan, som et stort flertal bestående af Socialdemokratiet, De Konservative, SF, Radikale, Danmarksdemokraterne, Enhedslisten og Thure Hastrup (dengang uden for partierne - nu i Alternativet) i Aarhus Byråd vedtog i august 2024.

- Den grønne mobilitetsplan kommer med flere end 50 konkrete initiativer, der vil forandre måden, vi i Aarhus bevæger os rundt på. Det bliver lettere og mere attraktivt at være cyklist og gående, og århusianere i den kollektive trafik vil opleve markante forbedringer, siger rådmand for Teknik og Miljø, Nicolaj Bang (K) til Århus Stiftstidende.

Hvad betyder det for Lystrup?

Det ser vi nærmere på her.

Set over en bred kam sælges husene i Lystrup nogenlunde til en pris, hvor mange kan være med.

De solgte huse i postnummer 8520 i 2024 havde en gennemsnitlig kvadratmeterpris på 23.599 kroner.

Men der er også huse, der ligger en del over gennemsnitsprisen.

I skrivende stund er der 51 villaer og rækkehuse til salg i postnummer 8520. Og der er altså flere af dem, hvor du skal have den store pengepung op af lommen.

De koster nemlig alle knap 6,5 millioner eller derover. Den gennemsnitlige kvadratmeterpris for de fem boliger er 34.289 kroner.

Er du nysgerrig på, hvordan villaerne ser ud, så ser vi nærmere på dem herunder.

Listen går fra den dyreste til den billigste ejendom, og du kan klikke på billedet for at se flere billeder hos den respektive ejendomsmægler.

Stokbrovej 139: 7.595.000 kroner

På Stokbrovej ligger 194 kvadratmeter bolig, der kan blive din for godt 7,6 millioner kroner. Boligen er fra 1910 og i to etager.

Ejendommen er dog totalrenoveret og fremstår ifølge ejendomsmægleren i topstand.

Boligens hjerte er stuen, der ligger i åben forbindelse med køkkenet.

Foruden soveværelse, det store opholdsrum og to badeværelser er der også flere gæsteværelser og et walk-in-closet med egen indgang til bad, stue og køkkenalrum har villaen tre værelser.

Ifølge ejendomsmægleren ligger huset i et børnevenligt nabolag, der er bundet sammen af stisystemer, så børnene selv kan komme rundt på gåben eller cykel.

Boligen har været til salg i 102 dage, og kvadratmeterprisen er 34.984 kroner.

Elmehaven 26: 7.495.000 kroner

Den næstdyreste villa til salg i postnummer 8520 ligger på Elmehaven. Villaen er bygget i 2006 og er 197 kvadratmeter stor.

Ifølge ejendomsmægleren er boligen oplagt til familier, for den har både en forælder- og en børneafdeling samt et stort opholdsmiljø.

Boligen ligger tæt på skoler, daginstitutioner og idrætsfaciliteter i det, der kan betegnes som et børnevenligt nabolag.

Villaen har været til salg i 162 dage, og den kan blive din for godt 7,5 millioner kroner. Det giver en kvadratmeterpris på 34.076 kroner.

Asmusgårdsvej 38: 7.350.000 kroner

På Asmusgårdsvej 38 finder du den tredjedyreste bolig, der er til salg i postnummer 8520 lige nu.

Villaen er 218 kvadratmeter stor og rummer fem værelser.

Ifølge ejendomsmægleren er noget af det bedste ved huset den flotte udsigt over grønne marker, Mols Bjerge og Aarhus Bugt. Udsigten kan nydes fra de to udsigtsaltaner, som villaen byder på.

Villaen har i skrivende stund været til salg i 540 dage. Villaen blev oprindeligt sat til salg for 7.695.000 kroner, men af to omgange er der skrællet lidt af prisen, der nu lyder på 7.350.000 kroner. Den gennemsnitlige kvadratmeterpris er dermed på 30.779 kroner.

Elmehaven 54: 6.795.000 kroner

På Elmehaven ligger 192 kvadratmeter bolig, der kan blive din for knap 6,8 millioner kroner. Boligen er fra 2007 og i et plan.

Du får her et køkken-alrum, en separat børne- eller teenageafdeling med to værelser og et badeværelse, og en forældreafdeling, der ligeledes har badeværelse.

På boligens øverste etage er der kontor og multirum samt altan.

Ifølge ejendomsmægleren ligger huset i et børnevenligt nabolag med gode stisystemer. Der er desuden tæt adgang til skole, idrætsfaciliteter og legepladser.

Boligen har været til salg i 17 dage, og kvadratmeterprisen er 34.094 kroner.

Elmehaven 77: 6.498.000 kroner

Elmehaven er ifølge ejendomsmæglerne et børnevenligt kvarter, og her kan du for knap 6,5 millioner kroner flytte ind i nummer 77.

Boligarealet er 173 kvadratmeter og huset har køkkenalrum, tre værelser, flere badeværelser, walk-in-closet og en stue.

Ejendomsmægleren fremhæver, at boligen ligger i et roligt kvarter tæt på skole, fodboldanlæg, indkøb og offentlig transport.

Den gennemsnitlige kvadratmeterpris er 36.454 kroner. Boligen har i skrivende stund været til salg i 43 dage.

Hybenhaven 59: 6.495.000 kroner

På Hybenhaven findes en moderne og ifølge ejendomsmægleren velindrettet familievilla, der er bygget i 2008.

Her er masser af plads at boltre sig på. Du får 176 kvadratmeter fordelt på blandt andet køkkenalrum, stue, en separat teenageafdeling med tre værelser, et stort multirum og et badeværelse. Forældreafdelingen har også eget badeværelse.

Villaen ligger helt ugeneret og direkte ud til åbne marker. Ejendomsmægleren fremhæver, at der er sikre stisystemer til skole, dag­in­sti­tu­tio­ner og idrætsfaciliteter.

Villaen har været til salg i 8 dage og kan blive din for knap 6,5 millioner kroner. Det giver en kvadratmeterpris på 35.347 kroner.

Lige som veje skal vedligeholdes, for at de ikke går helt til i huller og revner, så trænger letbanens skinner og anlæg ind i mellem også til en kærlig hånd.

Den tid er kommet nu.

Derfor må passagererne i 26 dage undvære en række aftenafgange på letbanens strækninger.

I første omgang gælder det for passagererne i L2 på strækningen mellem Odder og Aarhus H.

'Fra 16. marts til 20. marts kører sidste afgang fra Odder mod Aarhus klokken 20.34, mens sidste afgang i modsatte retning afgår fra Aarhus klokken 21.45.

23. marts er det så afgange på strækningen Viby-Aarhus H-Lisbjergskolen/Lystrup, der bliver aflyst.

Sidste afgang fra Aarhus til Lystrup/Lisbjergskolen kører klokken 16.16.

I modsatte retning er sidste afgang fra Lystrup til Aarhus klokken 16.41, mens sidste afgang fra Lisbjergskolen afgår klokken 17.02.

Endelig kører der ingen tog på strækningen mellem Aarhus og Viby fra klokken 18.00.

Fra 24. marts til 27. marts er det igen strækningen Viby-Aarhus H-Lisbjergskolen/Lystrup der bliver ramt af aflysninger.

Sidste afgang fra Aarhus er klokken 20.46. I retningen mod Aarhus er sidste afgang fra Lystrup klokken 21.11, mens sidste letbanetog mod Aarhus kører fra Lisbjergskolen klokken 21.32

Letbanen betjener strækningen mellem Aarhus H og Odder, dog er de sene afgange aflyst mellem Aarhus H. og Viby.

Passagererne i togene i L1 skal også i en periode holde øje med køreplanen.

De første aften, hvor letbanens vedligehold rammer trafikken på den gamle Grenaa-bane er søndag 23. marts, hvor vedligeholdelsesarbejde omfatter strækningen mellem Aarhus og Lystrup/Skødstrup.

Sidste afgang den dag fra Aarhus til Grenaa er klokken 16.48, mens det sidst tog fra Lystrup til Grenaa kører klokken 21.07.

I modsatte retning kører sidste afgang fra Grenaa til Aarhus klokken 16.10, mens afgangen klokken 20.10 fra Lystrup er sidste mulighed for passagerer til Grenaa.

I perioden 24. til 27. marts ser situationen sådan her ud:

Sidste afgang fra Skødstrup til Aarhus kører klokken 20.58, mens afgangen klokken 20.48 fra Skødstrup bliver sidste tog mod Aarhus.

Letbanetogene kører dog hele aftenen mellem Skødstrup og Grenaa.

I to perioder - nemlig fra 30. marts til 3. april og 6. til 10. april - kører sidste afgang fra Grenaa til Aarhus klokken 20.10, mens sidste afgang fra Aarhus til Grenaa afgår klokken 20.48.