Nu er det endelig på plads, hvilken dagligvarebutik der kan åbne i byen
Kommuneplanen for Aarhus er på vej i høring, og den fastslår, at Rema 1000 får mulighed for at åbne butik i den tidligere Aldi-bygning i Lystrup. Lidl får derimod ikke tilladelse i samme område på grund af planlovens begrænsninger.
Kommunen arbejder samtidig på en bymidteplan, der skal tage højde for trafik, adgangsforhold og fremtidig byudvikling.
En lokalplan skal senere muliggøre realiseringen af Rema 1000s fulde projekt med butik, café og boliger.
I disse uger er byrådet ved at behandle forslaget til den nye kommuneplan, der skal sætte retningen for Aarhus i de kommende år.
Med den står det fast, hvilken dagligvareforretning der får lov at åbne her i Lystrup.
De seneste år har både Rema 1000 og Lidl arbejdet med planer om at åbne butikker i området ved Møgelgårdsvej og Sønderskovvej, men planloven gør, at der ikke både kan gives tilladelse til SuperBrugsens nye projekt længere oppe i byen samt en ny Rema 1000 og Lidl ved siden af hinanden på Sønderskovvej og Møgelgårdsvej.
I kommuneplanen har kommunen lagt en retning for den kommende dagligvareforretning, og her bliver det altså Rema 1000s projekt med ny butik, café og boliger på Sønderskovvej, der gives tilladelse til.
Rema 1000 har allerede den blå Aldi-bygning, og der vil de - i princippet - ret nemt kunne etablere en butik i de eksisterende lokaler, uden der skal gives tilladelse hertil. Det er en af grundene til, at man har valgt Rema 1000s projekt.
Forstå sagen
Kampen om bymidten startede, da først Lidl og efterfølgende Rema 1000 købte grunde i Lystrup med det håb begge at opføre dagligvareforretninger.
Det kunne de to butikskæder dog ikke umiddelbart. I området omkring Møgelgårdsvej og Sønderskovvej, hvor både Lidl og Rema 1000 i så fald ville åbne, er det nemlig ifølge planloven kun tilladt at have 3.000 kvadratmeter dagligforretninger i alt.
Med både en Lidl og en Rema 1000 vil det areal blive overskredet markant.
Derfor ville det kræve, at området ved Møgelgårdsvej og Sønderskovvej blev omdannet til Lystrups nye bymidte.
I første omgang lød meldingen, at det i princippet godt kunne lade sig gøre at flytte bymidten, hvis forvaltningen og byrådet ønskede det.
Senere dykkede Teknik og Miljø dybere ned i sagen, og fandt ud af, at det nok ikke kunne lade sig gøre alligevel.
I en by på Lystrups størrelse kan der kun være én bymidte, og hvis den skal ligge ved Møgelgårdsvej og Sønderskovvej, ville det betyde, at SuperBrugsens område samtidig skulle nedgraderes fra at være bymidte i kommuneplanen til at være et såkaldt "lokalt butikscenter".
I et lokalt butikscenter må der ifølge planloven, som er national lovgivning, maksimalt bygges op til 3.000 kvadratmeter dagligvareforretninger. Og her kommer Teknik og Miljøs nærmere undersøgelse af dataen ind i billedet.
SuperBrugsens arealer nemlig på 3.080 kvadratmeter, og derudover er der 400 kvadratmeter med mindre forretninger. Det giver selvsagt mere end 3.000 kvadratmeter, og derfor kan området ikke nedgraderes til et lokalt butikscenter, hvor der maksimalt må bygges 3.000 kvadratmeter, med mindre det nuværende butiksareal i Lystrup Center fastfryses.
Dermed stod det klart, at der - udover Netto - ifølge planloven kun må være én butik i området ved Møgelgårdsvej og Sønderskovvej. Vi har derfor ventet på, at byrådet ville sætte retningen for Lystrup i kommuneplanen og i den udpege, hvilken butik der får tilladelse til at bygge.
Vil du læse mere om sagen, kan du dykke ned i det overblik, vi har lavet her.
Tidligere har Jonas Schrøder, kommunikationschef i Rema 1000, givet udtryk for, at man drømmer om mere, men at muligheden foreligger:
- Fordi der var butik forhen, så der er tilladelse til, at vi kan åbne en butik i lokalerne, hvis vi vil. Men vi drømmer om meget mere plads.
Men med en Rema 1000 i de blå lokaler, vil man ikke samtidig - jævnfør planloven - også kunne give tilladelse til Lidl.
- På den baggrund vil der ikke inden for kommuneplanens rammer være mulighed for at imødekomme Lidls ønske, skriver kommunen i udkastet til kommuneplanen.
Hvad så med Lidl?
Ifølge planloven må der kun være 3.000 kvadratmeter dagligvarehandel i et lokalcenter. Da der i dag allerede findes Netto og andre butikker i området, er der kun plads til én ny større butik. Skulle både Rema 1000 og Lidl etableres ved stationen, ville det kræve, at hele området blev udpeget som Lystrups nye bymidte.
Men dét har forvaltningen nu vurderet, ikke er muligt. For så skulle det nuværende bycenter ved Lystrup Centervej – hvor SuperBrugsen ligger – nedgraderes til et lokalcenter. Det kan man imidlertid ikke gøre, fordi det eksisterende butiksareal dér allerede overskrider lovens grænse for lokalcentre.
Kommunen foreslår derfor, at Lidl må kigge sig om efter placeringer i de dele af Lystrup, der i kommuneplanen betegnes som "underforsynede" med dagligvarebutikker.
Samtidig vurderer forvaltningen, at Lystrup i fremtiden har kundegrundlag til fem dagligvarebutikker i alt.
I dag er der Netto, SuperBrugsen og Rema 1000s kommende butik – og dermed er der stadig plads til mere detailhandel.
Fokus på trafikale udfordringer
Med kommuneplanforslaget på vej i offentlig høring, er næste skridt, at byrådet i Aarhus vedtager planen endeligt – forventeligt i løbet af efteråret.
Herefter kan det videre arbejde med detailhandel i Lystrup for alvor gå i gang.
Parallelt med kommuneplanen udarbejder kommunen en samlet bymidteplan for Lystrup, der skal danne grundlag for udviklingen omkring stationsområdet – herunder Rema 1000s planlagte butik, café og boliger.
Bymidteplanen skal blandt andet forholde sig til trafikale udfordringer, adgangsforhold og områdets langsigtede funktioner.
En af de store lokale bekymringer handler om trafikale forhold i området.
Flere borgere har tidligere peget på, at adgangen til området allerede i dag er besværlig, og at en ny butik vil forstærke problemet. Kommunen er enig i, at der er behov for bedre planlægning, og den kommende bymidteplan skal derfor inkludere en vurdering af trafikafvikling, tilgængelighed og sikkerhed for alle trafikantgrupper.
Det er endnu ikke afklaret, hvordan adgangen til området skal forbedres, men det er en del af de analyser og beslutninger, som forventes at blive en del af det samlede plangrundlag senere på året.
Når både kommuneplan og bymidteplan er vedtaget, vil kommunen igangsætte udarbejdelsen af en lokalplan for området. Først herefter kan der gives byggetilladelser til Rema 1000s samlede projekt. Dermed kan der også godt gå en håndfuld år, inden Rema 1000s nye butik står færdig.
Et andet lokalt spørgsmål er fremtiden for Lystrup Genbrug, som i dag lejer sig ind i den blå Aldi-bygning, hvor Rema 1000 planlægger at rykke ind.
Hertil lyder det, at der endnu ikke er en konkret plan, men at Rema 1000 har fokus på at hjælpe deres lejere godt videre.