Hen over sommeren har Lidl på et stort blåt banner takket for opbakningen i en underskriftsindsamling, der gav 775 støtteerklæringer.

Dagligvarekæden, som drømmer om at åbne butik på Møgelgårdsvej, beder også om yderligere hjælp.

Hvis du stadig ønsker en Lidl i Lystrup, så indgiv dit høringssvar til kommuneplanen. Scan QR koden med din telefon", står der på banneret på hjørnet af Møgelgårdsvej og Sønderskovvej.

Lidl har brug for hjælpen, fordi det nuværende kommuneplanforslag ikke åbner for en dagligvarebutik på ønskeplaceringen.

Nu er høringsfasen forbi, og spørgsmålet er så, om det blafrende banner har fået mange Lystrupborgere til at sætte sig til tasterne og kræve plads til Lidl?

LystrupLIV har foretaget en søgning i de indkomne høringssvar, og svaret er nej.

Kun et af i alt 779 høringssvar kommer fra en privatperson, som nævner Lidl i Lystrup.

"Lystrup mangler flere små specialbutikker - og der er behov for konkurrence til SuperBrugsen. Etablering af butikker som Rema 1000 og Lidl vil kunne styrke fællesskabet og skabe liv i byen", skriver den lokale borger Susanne Dein Espersen i indlægget til kommunens planafdeling.

Hun mangler et bytorv i Lystrup og et samlingspunkt, som ikke er baseret på idræt eller er afhængig af SuperBrugsen.

Området ved brugsen er ikke egnet til udvidelse, skriver hun og støtter derfor forslaget fra Ejendomsselskabet Gryskjær om at flytte Lystrups bymidte til letbanestationen, Sønderskovvej og Møgelgårdsvej. Det er et forslag, Lidl kan se sig selv i. LystrupLIV bragte en historie om forslaget i juli - du finder den her.

En anden lokal borger, Julie Banck-Skødt, nævner ikke Lidl i sit høringssvar, men hun støtter også forslaget om udvikling i området, hvor dagligvarekæden vil ligge.

"Det lokalplansforslag, der er lavet for området Sønderskovvej og Letbanen, er en kærkommen ambitiøs udviklingsplan, som vil give byen det tiltrængte og nødvendige løft for, at vi kan være en tiltrækningskraft for både yngre, kommende og ældre generationer," skriver hun i sit høringssvar.

Men det er så også det, der kan søges frem.

LystrupLIV har spurgt projektchef i Lidl Kristian Hellesøe, hvad han ligger i, at så få har fulgt opfordringen på det blå banner.

- Jeg tolker det som, at det kræver noget, at nogen skal indgive høringssvar til kommunen. Det er lidt mere omfattende. Jeg forholder mere til, at der har været underskriftsindsamling, hvor der er 775, der har støttet op om, at bymidten skal rykkes, og at en kommende Lidl skal placeres i området ved Sønderskovvej og Møgelgårdsvej for at understøtte den fortsatte udvikling i lokalområdet, svarer Kristian Hellesøe.

Han henviser også til støtte, som han har set i debatter i lokale grupper på Facebook, og fortsætter:

- Det er ikke sådan, jeg havde forventet, der ville være 775 mennesker, der lavede høringssvar. For os var det lige så meget for at vise, at vi stadig har interesse i det derude, og at vi stadig er der og kæmper for, at det kan lade sig gøre.

Er du skuffet over det?

- Nej, overhovedet ikke. Helt ærligt. Jeg havde ikke forventet noget. Folk kører jo forbi. De skal jo næsten stille sig op og læse det og scanne koden, for så at komme ind på kommunens høringsportal og skrive navn og lave et skriv. Jeg kan bare sige, folk allerede har meldt ind, svarer han.

Kristian Hellesøe har selv indsendt høringssvar på vegne af Lidl Danmark.

Forslaget går på at ændre den nuværende bymidte ved SuperBrugsen til lokalcenter, mens det eksisterende lokalcenter syd for letbanen omdannes til ny bymidte.

Hvad gør I herfra?

- Vi har skrevet vores ønske. Det er der et par andre, der også har gjort, og så håber vi, at kommune og måske også politikere tager det her op. Der er kommunalvalg rundt om hjørnet. Det kunne være spændende, hvis borgere spørger "hvad vil I gøre i forhold til udvikling herude i Lystrup", svarer Kristian Hellesøe.

Er der ellers nogle kampagner på vej? Nu har I jo prøvet med nogle forskellige ting.

- Det må tiden vise. Bottom line er, at vi ikke har givet op. Vi tænker hele tiden på, hvordan vi kan presse på med den her dagsorden derude, svarer Kristian Hellesøe.

Oven på høringsfasen, hvor også fællesrådet i Lystrup har indsendt et svar, skal embedsværket i Aarhus Kommune tykke sig igennem de mange input og foretage eventuelle ændringer i kommuneplanforslaget, inden det skal til ny behandling i byrådet.

- De er i gang med at begå århundredets bommert.

Bent Hansen var sikker i sin sag, da han onsdag formiddag stod i den skarpe efterårssol foran SuperBrugsen på Lystrup Centervej og ventede på dagens gæst.

Borgmester Anders Winnerskjold havde nogle dage forinden meldt sin ankomst til Lystrup, hvor han ville møde borgere og høre, hvad der betyder mest for dem.

Aarhus Kommunes nedklassificering af offentlige veje, der overgår til at blive privat fællesvej og grundejernes ansvar, betyder rigtig meget for Bent Hansen.

- De vil ikke erkende, at det er ulovligt, det de laver. Men det kommer de til på et tidspunkt, og det ku' så være i dag, sagde han til LystrupLIV.

Klokken havde passeret 11, og Anders Winnerskjold var ingen steder at se.

Men så, et par minutter senere, rullede en bil ind foran brugsen og ud trådte hovedpersonen iført hvid skjorte og pæne bukser. Med sig havde han et kamerahold og en assistent til at tage noter.

- Hejsa, undskyld forsinkelsen, sagde borgmesteren, som straks gik over til Bent Hansen.

De to havde mødt hinanden for et par år siden, og det kunne Anders Winnerskjold godt huske. Om han havde set på sagen om nedklassificering af veje siden da?

- Ja, men jeg er ikke så tæt på paragrafferne som dig, svarede han Bent Hansen.

- Men forstår du begrundelsen. At det ikke må være på grund af økonomi alene, spurgte Bent Hansen blandt andet.

- Det, som jeg forstår, er den store joker, er, alle de veje, der er blevet omdannet før. Der siger man, at man skal behandle alle veje lige, svarede borgmesteren.

De to ville ikke blive enige, konstaterede Anders Winnerskjold lidt senere. Han var nødt til at stole på forvaltningens vurdering af sagen og kunne ikke gøre noget.

- Det er fordi, du er bundet af et forlig, afsluttede Bent Hansen.

Borgmesteren gik videre til en anden fremmødt, der ønsker sig flere indkøbsmuligheder i Lystrup.

- Vi har kun brugsen og Netto. Og vi er 11.000 herude, sagde hun, og to andre stemte i.

Indkøbssteder blev noteret som et "kraftigt ønske". En anden borger, Julie Banck, indskød, at Lystrup som by i det hele taget har potentiale til mere.

Hun synes, at kommunen skal åbne for udvikling omkring letbanen og Møgelgårdsvej i stedet for at nøjes med at lave ny bymidte ved SuperBrugsen. Hun mangler steder at gå ud i Lystrup: butikker og restaurationer.

- I takt med, at der kommer flere mennesker, så kommer der nok også købekraft nok til, at du kan få det, du efterspørger. Vi har fået det i Åbyhøj, hvor jeg bor. Jeg er enig i, at der også er potentiale til det her, svarede Anders Winnerskjold og tilføjede, at hans og kommunens opgave så er at hjælpe med at indfri potentialet.

En beboer fra Elev, Jakob Brandstrup, ventede tålmodigt for at komme med et enkelt input om behov for flere ejerboliger i hjembyen, der i hans optik bliver glemt.

-  Unge børnefamilier har for få muligheder for at få større hus, når børnene er vokset. Nye ejerboliger vil kunne aktivere flyttekæder, forklarede Jakob Brandstrup til LystrupLIV.

Han har selv et stykke jord, som han gerne ser skrevet ind i kommuneplanen som et sted at udvide Elev.

Der blev spurgt om "flere busser" til Lystrup og om årsag til nedlæggelse af Aarhus Cyklebane, inden en stor gruppe ottendeklasseelever fra Elsted fik øje på dagens gæst.

De ville blandt meget andet høre, om der kommer flere penge til folkeskolen.

- Vi har lige sat 100 millioner af, svarede Anders Winnerskjold med henvisning til Aarhus' nye budgetaftale.

- Kan vi så få rigtigt kød i madkundskab, fulgte en elev op og fik at vide, at sund skolemad er en ting, der bliver set på.

De 45 minutter var gået. Bilen og andre ting i kalenderen ventede. Borgmesteren, der også havde fået kommentarer på Facebook og i indbakken, tog med sig hjem, at infrastruktur og indkøbsmuligheder er store emner i Lystrup, og ting, som han skal "lidt tættere på". På Facebook er det især ønsket om genåbning af Hovmarken Station, der træder frem.

Anders Winnerskjold forsøger at besøge alle oplandsbyer kontinuerligt, fortalte han om baggrunden for turen til Lystrup.

- Det er få at få input og give folk en chance for at møde borgmesteren. Og så vil jeg da også gerne ses. Formålet er at være til stede, sagde Anders Winnerskjold, der foretog besøget i parti-regi og snart skal i rigtig valgkamp frem mod kommunalvalget 18. november.

Sune Nabe Frederiksen og Christophe Duez bor på samme vej i Elev.

De er familiefædre. Deres døtre går i skole sammen og er bedste veninder. Fædrene selv er også blevet venner, og nu er de tilmed partnere i en fælles vinforretning.

Den har fået navnet Little Bourgogne og holder vinsmagning lørdag 27. september på Engelstoft 62 med fransk musik i højtalerne og åben garageport, hvis vejret tillader det.

- Det er helt uformelt. Man dropper bare ind. I tidsrummet 15 til 18 vil vi stå og skænke op og fortælle om vinene til dem, der har lyst til at høre om dem. Vi har kun seks forskellige, og man kan få en lille historie om dem alle sammen og ellers bare smage god vin, siger Sune Nabe Frederiksen.

Han har en baggrund som direktør i Stofa og Norlys og er nu beskæftiget med bestyrelsesarbejde, mens Christophe Duez er øre-næse-halslæge.

Som så mange andre familiefædre holder de af at mødes og snakke over et godt glas vin.

Da Sune Nabe Frederiksen for fire år siden fik konstateret diabetes efter en omgang coronavirus, begyndte han at kigge efter vine, der ikke påvirker blodsukkeret så meget. Det viste sig, at mange hvidvine og især hvidvin fra Bourgogne i Frankrig fremstilles uden tilsætning af sukker og generelt har et lavt sukkerindhold.

- Det gjorde, at jeg blev lidt mere nysgerrig. Eller faktisk for at sige det ligeud. Jeg begyndte at drikke meget mere hvidvin end tidligere, fortæller Sune Nabe Frederiksen og griner.

Han erfarede, at de lidt billige hvidvine fra Bourgogne i supermarkederne ofte var sure, mens de gode flasker hos forhandlerne rev i tegnebogen. En flaske kostede nemt 300 eller 400 kr.

Han og Christophe Duez talte om det. Sidstnævntes far er franskmand med hjem i Lyon syd for Bourgogne og en mangeårig interesse for vine i den gamle region.

- Han synes, at der er så mange gode, glemte steder eller huse, som man ikke kender til, og som egentlig også producerer hvidvin, selvom man traditionelt har været meget fokuseret på rød bourgogne. Der voksede vores dialog og nysgerrighed i forhold til om man kan finde nogle gode huse, hvor den hvide bourgogne ikke behøver at være helt så dyr og stadig smager supergodt, siger Sune Nabe Frederiksen.

En lille forretningside var født: hvid bourgogne og "value for money".

Og det blev sådan, at han og Christhophe Nuez og en ven mere fra Engelstoft i Elev i januar sidste år tog en tur til Bourgogne i tre dage for at besøge tolv vinhuse, som Christophes far havde åbnet døren ind til.

Sune og Christophe endte med at udvælge et hus og to vine, "som virkelig kunne noget til okay penge".

- Vi fik den her palle vin hjem, og ideen var så, at når vi havde fået kapital ind fra det, vi havde solgt, så kunne vi bestille den næste palle med vin, som var fra et andet hus, vi besøgte på den første tur, siger Sune Nabe Frederiksen.

Det at vækste via egen indtjening har et navn i forretningsverdenen.

- Vi laver det, der hedder en bootstrap. Vi bygger det lige så stille og roligt op, siger Sune Nabe Frederiksen.

Vinfirmaet er blevet mere end en rejse ind i vinens verden. Det er et iværksætterprojekt, der lærer makkerparret om alt det, der skal til for at etablere forretning: lige fra at ansøge om godkendelse hos Fødevarestyrelsen til at lave regnskabsmodeller, indgå forretningsaftaler og oprette hjemmeside med onlinesalg.

- Jeg har været leder for 800 mand og siddet med en forretning, som omsatte for tre en halv milliard, men jeg har aldrig siddet med den type detaljer og arbejde før. Det har været helt fantastisk at prøve, siger Sune Nabe Frederiksen.

Little Bourgogne har i årets løb fået vin hjem fra et tredje vinhus og sælger nu seks forskellige flasker i skalaen 105 til 250 kr. Aftagerne har primært været venner og venners venner og folk i netværket.

Men nu, oven på en sommerferiepause, skal forretningen tage det næste skridt. Den er kommet på Facebook og har fået et salgssite. Lørdagens vinsmagning er første salgsevent.

Spørger man til retningen på den længere bane, så er svaret, at Little Bourgogne nok vil forblive et udvidet hobbyprojekt.

Det er mest realistisk, tænker Sune Nabe Frederiksen. Men drømmen er større.

- Vi forestiller os ikke, at vi skal til at fralægge os vores almindelige job, men drømmen er udvikle det til at blive en forretning med eksternt lager og ansat personale og noget butik også. Vi har snakket om, at det kunne være sjovt at åbne en lille vinbar her i Elev. Vi er jo lokale, og vi har hverken vinbar eller restaurant her. Men det må tiden vise, om der kommer grundlag nok til det, siger Sune Nabe Frederiksen.

De seneste år er rigtig mange busbobler rundt om i Aarhus Kommune blevet udsmykket med graffitikunst.

Det er sket som en del af indsatsen Bedre Byrum, der handler om at give folk noget spændende at kigge på, mens de venter på bussen. Farverne skal også skabe trygge og inspirerende byrum.

Nu er Lystrup og Elev kommet med på kortet.

To busbobler i Elev og tre i Lystrup har fået farve, og manden, der har ført spraydåsen, er den lokale graffitimaler Thomas Gottlieb Jakobsen.

Som LystrupLIV har fortalt står han bag undervandsuniverset i tunnelen ved Elstedhøj og også udsmykningen i en anden tunnel i Lystrup.

Men de seneste måneder har det handlet om busbobler.

- Det er jo lige i graffitiens ånd, siger han om at male på de meget synlige elementer i bybilledet.

Om de forskellige motiver siger han:

- Det, der er fælles for dem, er, at jeg maler mit navn hver gang, og så krydrer jeg det med en form for figurer, så der er noget for alle at kigge på.

Graffiti er noget, som folk kan have delte meninger om, men Thomas Gottlieb Jakobsen har ikke oplevet andet end opbakning og "good vibes hele vejen igennem", fortæller han.

I weekenden maler han den fjerde busboble i Lystrup og den sjette, hvis man tæller dem i Elev med. Den sjette er den sidste, han har planlagt i regi af Bedre Byrum.

Slutter det så der?

- Det håber jeg da ikke, men det kan godt ske, at jeg snart ikke kan finde mere at male på i Lystrup. Man må hellere end gerne sige til, hvis man har en ide. Men ellers håber jeg da, der kommer andre projekter rundt om i byen, svarer Thomas Gottlieb Jakobsen, der er selvstændig med Kast Graffitiudsmykning og desuden arbejder som klubpædagog på Lystrup Skole.