Sanne Ønskefe fortryder intet af det, hun har gjort, for glæden ved at hjælpe har altid overskygget det hårde. Men nu er hun nødt til at passe på sig selv, Foto: Emma Ahlgreen Haa

Sanne siger stop: Hjælpen til andre har vokset hende over hovedet

Det er efterhånden mange år siden, Sanne Klepner åbnede en genbrugsbutik i sin egen garage med et nobelt formål: Hun ville hjælpe børn og familier der havde det svært.

Med årene voksede hendes indsats, og der var flere og flere familier, der fik brug for hende.

I dag har Sannes frivillige indsats vokset hende over hovedet. Ofte banker desperate mødre eller fædre på hendes dør både tidlig morgen og sen aften, og hendes telefon ringer også gennem det meste af dagen.

Derfor er hun nu nødt til at sige stop. Selvom det har været enormt givende at hjælpe andre, og hun ville ønske, hun kunne fortsætte, så er hun også nødt til at passe på sig selv.

– Jeg er kørt træt. Det her er blevet en fuldtidsstilling, og jeg har aldrig en fridag, siger hun.

Hun understreger, at det har været det hele værd, og når man scroller igennem Facebook er Sannes indsats også til at få øje på. Hun får så mange rosende ord med på vejen, at man næsten ikke kan tro det.

Prisværdigt er det da også, at hun har helliget sig alt sin tid til at hjælpe andre, og mon ikke de fleste godt kan forstå, at nu skal hun bruge sin tid på noget andet? 🌟

Du får i hvert fald historien om "Sanne Ønskefe", som hun også kaldes, i dagens første artikel 🧚

Hvad har jeg ellers med til dig i dag?

Aarhus Kommune er endelig blevet færdig med skolevejsanalysen, og selvom der er ganske lidt, der peger i vores retning, så gennemgår jeg alligevel listen.

Du får også historien om Lystrup IF Gymnastik & Fitness, der i weekenden er blevet franarret et millionbeløb af skruppelløse svindlere 🚨

Desuden er der et overblik over de mest travle buslinjer, og genbrugspladsen, der bruger olie frem for el, fordi maskinerne simpelthen ikke er gode nok til el endnu.

Hvis du har noget, du gerne vil have svar på - og samtidig have mulighed for at få fingrene i en super-sej og meget eksklusiv LystrupLIV-kop - så kan du skrive til mig her 📥

Ellers vil jeg blot ønske dig en dejlig weekend - og sige tak, fordi du læser med!

Billede af Emma Ahlgreen Frantz
Billede af skribentens underskrift Emma Ahlgreen Frantz Journalist
Sanne Klepner har sat huset til salg, og fra efteråret er det slut med både genbrugsbutikken Ønskefeen og den sociale indsats, hun ellers laver. - Det er vemodigt, men jeg er nødt til at passe på mig selv, siger hun. Foto: Emma Ahlgreen Haa

Sanne Ønskefe siger stop: - Jeg er ved at blive kvalt

Det er 13 år siden, Susanne Klepner - også kendt som "Sanne Ønskefe" - åbnede genbrugsbutikken Ønskefeen i Lystrup. Missionen var klar: Hun ville hjælpe udsatte børnefamilier. Nu er huset sat til salg, butikken skal lukke og Sanne vil stoppe med det, hun har brugt meget af sin tid på de seneste år: At hjælpe andre. En vemodig beslutning, men Sanne er nødt til at sige stop. - Jeg er ved at blive kvalt, siger hun.

Sanne Klepner har brugt al sin tid og overskud gennem mere end ti år på at hjælpe andre. Nu er hun nødt til at sige stop, og derfor er familiens hus sat til salg. Det betyder, at genbrugsbutikken Ønskefeen, der ligger i familiens garage, skal lukke.

For efterhånden mange år siden åbnede Susanne Klepner - også kendt som Sanne Ønskefe - butik i familiens garage på Ørnelunden i Lystrup.

I butikken skulle sælges tøj, udstyr og legetøj til børn, og overskuddet fra salget skulle gå til mindrebemidlede og udsatte familier.

Hurtigt begyndte Sanne at udvide indsatsen og hjælpe familierne med det, hun nu kunne; om det var et opkald til kommunen, at skaffe møbler eller give en tur i Djurs Sommerland. Til jul uddeler hun julekurve med mad og gaver, ligesom hun ofte stikker forbi med en indkøbspose med mad til de familier, hun fast hjælper.

Hun har siddet med som bisidder til hundredvis af møder, og hun bruger det meste af sin vågne tid på arbejdet, som hun vel at mærke gør frivilligt.

Men nu kan hun ikke mere.

- Jeg er ved at blive kvalt, siger hun.

Ønsket om at hjælpe andre er der stadig, men Sanne Klepner oplever, at desperate mødre eller fædre banker på hendes dør fra tidlig morgen til sen aften, og hendes telefon ringer også gennem det meste af dagen.

- Det har været enormt givende at hjælpe andre, og jeg ville ønske, jeg kunne fortsætte, men jeg er nødt til at sige stop nu, siger hun.

Sanne Klepner er førtidspensionist, men hendes frivillige indsats for familier har gennem tiden udviklet sig til en fuldtidsstilling uden løn - og nu er hun slidt. Arkivfoto: Mette Marie Birch Breuning

Derfor er familiens hus sat til salg, og sammen med sin mand er planen at flytte til en anden by for at starte på en frisk.

- Jeg lukker og slukker på en ordentlig måde. Håbet er, at vi skal være ude af huset i løbet af efteråret, så jeg har god tid til at afslutte den hjælp, jeg har gang i, siger Sanne Klepner, der fremadrettet vil holde fast i at hjælpe et par enkelte familier, hun ikke kan slippe.

Det hele værd

Sanne Klepner har gennem årene blandt andet støttet voldsramte kvinder, børn med diagnoser og familier, der er kørt fast i systemet.

– Jeg tror bare, det er nået et punkt, hvor det ikke kun handler om hjælp – det handler om at gribe mennesker, der er ved at falde, siger hun.

Og det har slidt.

– Jeg er kørt træt. Det her er blevet en fuldtidsstilling, og jeg har aldrig en fridag, siger hun.

Hun drømmer stadig om at være frivillig, men på en måde, hvor hun selv kan vælge til og fra fra dag til dag. Hun drømmer om at sove længe, uden telefonen ringer fra morgenstunden eller hun skal sidde med i et møde på kommunen fra klokken 08.

- Jeg hader virkelig de tidligere morgenmøder, siger hun med et grin.

Selvom det har været hårdt, er Sanne Klepner dog ikke i tvivl om, at det har været det hele værd.

– Når jeg skriver noget på Facebook, får jeg beskeder fra folk, jeg har hjulpet. De skriver: "Tusind tak, Sanne", og det går lige i hjertet. Det betyder alt, siger hun.

Hun mener ikke selv, hun er noget særligt – bare et menneske, der handler, når nogen har brug for det.

– Det er ikke for at lyde heldig. Men jeg tror på, at vi er stærkest, når vi løfter i flok. Og vi skal huske at se dem, der sidder alene. Vores naboer, venner, de ensomme – vi har så travlt, at vi nogle gange glemmer det, siger Sanne Klepner.

Sanne Ønskefe fortryder intet af det, hun har gjort. Glæden ved at hjælpe har altid overskygget det, der var hårdt. Foto: Emma Ahlgreen Haa

Selvom det har været hårdt, er Sanne Klepner dog ikke i tvivl om, at det har været det hele værd.

– Det har det, gentager hun flere gange og tilføjer:

-Det har været hårdt, ja, men jeg ville ikke lave noget om. Jeg tror bare ikke, jeg havde forestillet mig, at det ville blive så stort, og at så mange ville få brug for min hjælp.

Hun beskriver det som en glæde at kunne gøre en forskel – også selvom hun sjældent har set sig selv som en, der gør netop det.

– Jeg har egentlig aldrig tænkt, at jeg gør en forskel, men det siger folk jo, siger hun med et lille smil.

De mange beskeder, hun får, når hun laver opslag på Facebook, bekræfter hende i, at hendes arbejde har betydet noget.

– Når folk skriver: "Tusind tak, Sanne" eller "du har reddet os", så bliver jeg glad i hjertet. Det er menneskekærlighed, og det er det, der driver mig. Jeg tror virkelig på, at vi kan noget sammen, siger hun.

Skal passe på sig selv

Sanne er uddannet socialpædagog og familievejleder, og hun har også i en periode studeret til socialrådgiver. Hun blev dog alvorligt syg og siden førtidspensionist.

- En af mine veninder foreslog, at jeg skulle lave en genbrugsforretning i vores garage, hvor man kunne købe, sælge og bytte sit tøj, siger Sanne Klepner.

Ønskefeen var født.

Gennem tiden har "Sanne Ønskefe" fået mulighed for at bruge nogle af sine tillærte færdigheder.

- I dag bruger jeg nok allermest tid på at tale med folk, der har det svært. De henvender sig for at få hjælp og står uden for min dør, siger hun.

Susanne Klepner - eller Sanne Ønskefe, som hun også kaldes - er ked af at familien er nødt til at sætte huset til salg, men hun har svært ved at se, hvordan de kan blive boende, når hun stopper sin sociale indsats. - Mange ved hvor jeg bor, og jeg tror, de vil have svært ved ikke at komme forbi og ringe på, siger hun. Arkivfoto: Mette Marie Birch Breuning

Det er alle typer af mennesker. Folk, der har problemer med parforholdet eller svært ved at få økonomien til at hænge sammen. Forældre til børn med særlige behov, der har svært ved at skaffe den rette hjælp.

- Når folk kommer til mig og fortæller deres historie, så er det umuligt for mig ikke at hjælpe, siger hun.

Ønskefeen

Genbrugsbutikken Ønskefeen holder til på Ørnelunden 17, 8520 Lystrup.

Du finder tøj, udstyr, legetøj og bøger til børn og teenagere. Der er både nye og brugte ting.

Alt overskuddet går til de familier, Ønskefeen hjælper. Det er blandt andet mad og tøj men også ture til eksempelvis Djurs Sommerland. 

Butikken har åbent tirsdag klokken 19 til 21, fredag klokken 16 til 19 og lørdag klokken 10 til 12. Der er åbent uden for åbningstid efter forudgående aftale.

Du kan følge Ønskefeen på Facebook. Her finder du også mere information om åbningstider.

Frem mod butikkens lukning er der op til 30 procent rabat og andre gode tilbud.

Hun fortæller om en ung mor, der var flygtet fra sin mand og indlogeret i en lejlighed med sine små børn.

- Da jeg kom, var der intet i lejligheden ud over en madras. Jeg kan ikke beskrive det sug, det giver i maven at opleve en lejlighed på den måde uden møbler, siger Sanne Klepner.

Kvinden skulle have haft hjælp fra kommunen, men var blevet glemt.

- Det var fredag, så der var tidligst mulighed for at rette op på fejlen om mandagen, og så stod vi der, siger Sanne Klepner.

Hun tog fat i sit netværk, som hun kalder for "livliner", der hjælper hende, og sammen fik de skaffet en trailer med møbler fra genbrugsbutikken.

- Det understreger, hvorfor jeg har gjort det her gennem så mange år. Jeg kan ganske enkelt ikke lade være, når jeg ser nogen i nød, siger hun.

Frem til huset er solgt og butikken skal lukke, er der gode rabatter at hente hos Ønskefeen. Sanne Klepner håber, at mange vil komme og hjælpe med at få solgt ud. Foto: Emma Ahlgreen Haa

I baggrunden er Sanne Klepners mand kommet ind i køkkenet for at lave kaffe, netop som Sanne bliver spurgt, om hun får nemt ved at lægge det sociale arbejde fra sig, nu det har betyder så meget for hende.

For mens Sanne Klepner fluks siger "ja", så griner hendes mand og ryster på hovedet.

- Nu står han der og griner af mig, og måske han har ret. Men jeg er nødt til at trække en streg i sandet. Jeg kan ikke sige, at det er mens legen er god, for den stoppede med at være god for længe siden. Men nu vil jeg ud og skabe et liv, hvor jeg bestemmer. Hvor jeg kan sove længe om morgenen, og hente mine børnebørn, siger hun.

Det er også vemodigt understreger hun:

- Ønskefeen og alt det, jeg har beskæftiget mig med gennem mere end ti år har været mit livsværk. Og jeg ville ønske, jeg kunne fortsætte. Men nu er det tid til, at jeg også passer lidt på mig selv.

Det er "Sanne Ønskefe"s plan at holde butikken åben helt frem til huset er solgt, og det er med op til 30 procent rabat på tøj, legetøj og udstyr til børn og teenagere.

- Jeg håber, at folk vil komme og hjælpe mig med at få solgt ud, siger hun.

Elsted Skole har tidligere etableret ”Kiss and drop”-zoner nær skolen for at afvikle biltrafikken bedre. Arkivfoto: Mette Marie Birch Breuning

Steler og stiforlængelse: Sådan vil kommunen sikre skoleveje i Lystrup og Elsted

Aarhus Kommune vil forbedre trafiksikkerheden ved flere skoler, herunder Lystrup og Elsted. En ny analyse peger på 107 mulige projekter, hvoraf to vedrører de lokale skoler. Ved Lystrup Skole foreslås steler og bedre skiltning, mens Elsted Skole kan få udvidet sti og ekstra belysning. Forslagene skal godkendes af byrådet senere på foråret.

Aarhus Kommune har lavet en ny analyse af skolevejene og præsenterer nu 107 forslag til trafiksikring – to af dem ved skolerne i Elsted og Lystrup.

Ladcykler, biler, cyklister og gående - og af og til en bus.

Der er rigeligt at holde styr på i morgentrafikken omkring Lystrup, Elev og Elsteds tre skoler, hvor trafikken på nogle dage kan være kaotisk.

Og det er ikke et problem, der kun koncentrerer sig om 8520. På flere af kommunens skoler kan det være hektisk på vejene kort før mødetid. Derfor arbejder Aarhus Kommune på løsninger, som skal gøre vejen til skole mere sikker.

En ny skolevejsanalyse er nu klar til at blive serveret for politikerne, som bliver præsenteret for i alt 107 projekter i prioriteret rækkefølge.

To af de projekter knytter sig til de to skoler i Elsted og Lystrup.

Pengene og den prioriterede liste med projekter skal byrådet sige ja til, før selve tiltagene bliver ført ud i virkeligheden. Det forventes, at skolevejsanalysen rammer byrådets dagsorden senere på foråret.

De enkelte løsningsforslag har fået en prioritetsscore efter pris, potentiale og virkning. Inden for hvert parameter gives mellem et og fem point.

Sådan er skolevejsanalysen lavet

Det er Teknik og Miljø og Børn og Unge, der står bag skolevejsanalysen, som er lavet i samarbejde med skolerne.

De enkelte skoler har meldt ind med udfordringer, som kommunen i den endelige analyse er kommet med forslag til løsninger på.

Der er i alt 107 forslag til en samlet pris på 65 millioner kroner. Det er byrådet, der skal sige ja til at finansiere forslagene.

Ud fra kriterierne pris, potentiale og virkning har forslagene fået en score fra et til fem. I den forbindelse angiver fem en høj prioritet, og et angiver en lav prioritet. Det vil altså sige, at en billig løsning tæt på skolen, som har stor betydning for trafiksikkerheden vil ligge højt oppe på listen, som det der først skal laves.

Forslagene med højest prioritet på listen har en score på 4,4, mens det, der scorer lavest, har en score på 1,0.

Kilde: Aarhus Kommune

Der er ingen forslag til forbedring af trafiksikkerheden ved Elev Skole, men her er planen også, at Ravnbakkeskolen skal stå færdig i 2026, hvorefter Elev Skole lukker. Dermed kan tiltagene nok næppe nå at blive ført ud i livet, før skolen lukker.

Lystrup Skole

På Lystrup Centervej skal der forbydes kørsel på stien ved skolen. Foto: Emil Fibiger

Et enkelt punkt koncentrerer sig om Lystrup Skole - nærmere konkret ved Lystrup Centervej.

Kommunen foreslår først og fremmest at forhindre bilkørsel på stien ved at etablere steler. Derudover skal der være angivelse af, at der er cyklister og gående. Dette skal gøres med afmærkning og/eller skiltning i starten af skolens p-plads. 

Prisoverslaget for projektet er 100.000 kroner, og det har en prioritet 3,8.

Elsted Skole

Stien langs skolen fra tunnelen under Sønderskovvej til skolens p-plads ved beboerhuset foreslås udvidet. Foto: Emil Fibiger

Et enkelt punkt koncentrerer sig om Elsted Skole. 

På Sønderskovvej foreslår man en udvidelse af stien ned langs skolen fra tunnelen under Sønderskovvej til skolens p-plads ved beboerhuset.

Der skal desuden etableres ekstra belysning på stien og beplantningen skal beskæres. 

Prisoverslaget for projektet er 800.000 kroner, og det har en prioritet 2,5.

Elev Skole og Ravnbakkeskolen

Elev Skole, som ligger på hjørnet til højre, er ikke med i kommunen katalog. Foto: Kim Haugaard

Som tidligere beskrevet er der ikke nogle tiltag for forbedringer ved Elev Skole.

Skolen skal efter planen også lukke, når Ravnbakkeskolen i Nye står færdig i 2026. Jens Mathiesen, der er skoleleder på Elev Skole og også bliver det på den nye skole, har tidligere slået fast, at man fra starten vil arbejde på trafiksikkerheden ved Ravnbakkeskolen.

Eksempelvis vil han gerne se på muligheden for at etablere såkaldte hjertezoner, hvor det i en begrænset tidsrum på hverdagsmorgener ikke er tilladt at køre på visse veje omkring skolerne.

Skolen er planlagt til at rumme fire spor, og når alle klasser fyldes op, kan det betyde op mod 1.000 skoleelever. Det kan selvsagt give en del biler i området.

- En del cykler eller går selvfølgelig selv i skole, men bare 100 biler, der skal aflevere på samme tid, giver meget trafik, sagde Jens Mathiasen til LystrupLIV i september 2024.

Det handler for ham også om at etablere de gode vaner fra starten:

- Hvis man fra start af sagde, at her kører vi ikke i bil til skolen. På den måde kan vi fra start få grundlagt de gode vaner.

Han tilføjede at planen var, at hjertezonen gerne skulle etableres fra start.

Ukendte gerningsmænd svindlede sig i weekenden til idrætsforeningens opsparing på over en million kroner. Foto: Kim Haugaard

Idrætsforening udsat for svindel: Har mistet over en million kroner

Lystrup IF Gymnastik & Fitness er blevet udsat for svindel og har mistet over én million kroner, efter det lykkedes svindlerne at narre sig adgang via et telefonopkald.

Bestyrelsen har straks anmeldt svindlen til politiet og er i dialog med banken for at få pengene tilbage, men det er endnu usikkert, om hele beløbet kan refunderes.

Foreningen forsikrer medlemmerne om, at planlagte arrangementer fortsætter som planlagt, og at svindelen ikke vil påvirke foreningens drift eller aktiviteter.

Lystrup IF Gymnastik & Fitness blev i weekenden udsat for et svindelnummer, der kostede foreningen dyrt. Arbejdet med at få pengene igen er i gang.

Lystrup IF Gymnastik & Fitness er i weekenden blevet udsat for et svindelnummer, der kan have kostet idrætsforeningen et stort beløb.

Det skriver Din Avis Aarhus, der er i besiddelse af en mail sendt fra foreningens bestyrelse til medlemmerne.

Telefonsvindlere har i den forgangne weekend formået at få overført et større beløb fra Lystrup IF Gymnastik & Fitness.

"Skruppelløse svindlere har fået overført store beløb fra vores konto i løbet af weekenden. Så snart vi blev opmærksomme på svindlen, meldte vi det til politiet, og vi er nu i dialog med både politi og bank og forsøger at få overblik over situationen og forhåbentlig begrænse skadens omfang," står der i mailen, som Din Avis er i besiddelse af.

Via et telefonopkald fik svindlerne fat på en person, der helt tilfældigt er en del af bestyrelsen - med adgang til foreningens konti og opsparing.

- Vi er rigtig kede af denne situation. Den person, der har været offer for den her forbrydelse er fuldstændig knust over, hvad der er sket, og vi har naturligvis tilbudt psykologhjælp til vedkommende, sagde den frivillige bestyrelsesleder i Lystrup IF Gymnastik & Fitness, Helle Klüwer, til P4 Østjylland onsdag formiddag.

DR Nyheder fortæller, at der er tale om en konto, der i løbet af årene har vokset sig større og større.

Over en million kroner var forsvundet, da svindlerne var færdige.

Kampen for at få pengene igen begyndte med det samme, da sagen blev anmeldt til politiet og foreningens bank. Siden da har både bank og politiet arbejdet for at få pengene tilbage fra de banker, de i første omgang blev overført til.

Små beløb er allerede kommet tilbage, men Helle Klüwer fortæller til DR Nyheder, at de endnu ikke ved, om man kan få det hele igen.

Foreningens medlemmer kommer ikke til at mærke, at man har været udsat for et svindelnummer. Planlagte arrangementer vil stadig finde sted oplyser idrætsforeningen.

Helle Klüwer understreger også, at man ikke skal frygte, at foreningen drejer nøglen om.

Der er stor forskel på, hvor mange passagerer buslinjerne befordrer. Arkivfoto: Axel Schütt

Se listen over de travleste bybuslinjer: Bussen til Lystrup er en af de mest travle

Bussen til Lystrup - linje 18 - var en af de mest travle sidste år. Over halvanden million tog turen med netop den bus sidste år. Det viser tal fra Midttrafik, der også kan fortælle, at bybusserne i Aarhus sidste år transporterede over 27 millioner passagerer i alt i 2024.

Her får overblikket over, hvilke bybuslinjer og regionale busruter, der har flest passagerer.

Dagligt sender de århusianske bybusser titusindvis af passagerer på kryds og tværs i kommunen.

Det sker i så stort antal, at de gule busser i 2024 i alt havde mere end 27 millioner rejsende med sig - helt præcist 27.258.387. Det er en lille fremgang i forhold til året før, hvor der var lidt mere end 41.000 færre med busserne.

Det kommer næppe som den store overraskelse, at det er A-buslinjerne, der kører med flest passagerer.

Linje 1A har flest skarpt forfulgt af linje 4A. Førstnævnte havde 3.667.156 passagerer ombord, mens 4A befordrede lidt over 10.000 færre.

A-busserne

A-buslinjerne havde i alt næsten 18 millioner passagerer med i 2024:

  • 1A: 3.667.156
  • 4A: 3.656.461
  • 2A: 3.485.377
  • 6A: 2.835.623
  • 3A: 2.306.267
  • 5A: 1.937.363

Linje 3A havde frem til sommer 2024 endestation på Aarhus Rutebilstation, men blev derefter forlænget til Aarhus Ø

Bussen til Lystrup er dog også en af dem, der rigtig tit har passagerer med. Linje 18 - og linje 11- er de mest benyttede i Aarhus, når man ser bort fra A-linjerne.

Begge linjer havde hver lidt over halvanden million passagerer.

De øvrige bybusser

Der er også flere af de øvrige bybusruter, der transporterer mange passagerer:

  • 18: 1.589.337
  • 11: 1.538.795
  • 14: 1.227.935
  • 16: 1.113.154
  • 17: 1.015.647
  • 12: 994.961
  • 15: 883.029
  • 13: 639.932
  • 23: 213.907
  • 31: 23.654
  • 35: 14.546
  • 32: 12.433

Den mindst benyttede, hvis vi ser bort fra linjerne 32 og 35, der har til formål at sikre gymnasieeleverne transport til og fra uddannelsen, og linje 31 til Moesgaard Strand, der kun kører i weekender, var den nu nedlagte linje til Aarhus Ø - 23'eren. Ruten, der blev indstillet i august, blev sidste år kun benyttet af 213.907.

Det hører også med til historien, at der er stor forskel på antallet af afgange på de forskellige buslinjer. Således kører A-linjerne langt oftere end de resterende bybuslinjer.

Fra sommerens køreplansskift bliver trafikken på 3A og 4A ovenikøbet opgraderet i myldretiden.

Natteravnene skal også hjem

Natbusserne tager også et større slæb og sender hver weekend tusindvis af natteravne hjem i seng.

Natbussen til Lystrup - linje 45 - er den mest benyttede med 25.530 passagerer sidste år.

Herefter følger linje 43 med 14.310 og linje 46 med 14.273.

Linje 40 hev 10.295 passagerer ind i bussen.

De tre mindst benyttede natbusruter er linje, 44, 41 og 42 med henholdsvis 9.140, 7.886 og 5.765.

Travl regionale ruter

Og så er der de regionale ruter, der også tager et kæmpe slæb med at sende passagerer ind, ud og på tværs af Aarhus.

Rute 100 er den af regionalbusserne, der har flest passagerer. Arkivfoto: Henrik Lund

De to største ruter er ikke overraskende rute 100 og 200.

Førstnævnte kørte i 2024 med tæt på 2,2 millioner passagerer, mens sidstnævnte lokkede mere end 1,6 millioner kunder ind i de blå busser.

De regionale ruter

Otte af Midttrafiks regionale ruter har berøring med Aarhus.

  • 100: 2.185.298
  • 200: 1.653.092
  • 118: 1.165.497
  • 123: 1.135.978
  • 124: 534.221
  • 114: 490.931
  • 113: 465.320
  • 103: 53.612

Mens bybusserne i Aarhus i 2024 kun havde en svag stigning i antallet af passagerer i forhold til året før, så steg passagererne i Aarhus Letbanes tog med 10 procent.

I alt 6.351.212 gange steg en passager ind i et letbanetog.

Maskinparken på de århusianske genbrugsstationer tyggede sig sidste år igennem 46.482 liter dieselolie. Foto: Jens Thaysen

Genbrugspladser brænder hvert år flere tusinde liter dieselolie af: El kan ikke klare jobbet – endnu

Selvom Aarhus vil være grøn, bliver der hvert år brugt over 46.000 liter diesel på kommunens genbrugsstationer. El-drevne alternativer findes, men ifølge Kredsløb er de endnu ikke stærke, stabile eller sikre nok til opgaverne.

En læser undrer sig over, at der brændes dieselolie af på de århusianske genbrugsstationer. Det foregår også på genbrugspladsen på Lystrupvej.

46.482 liter dieselolie om året rimer dårligt på genbrugsplads og grøn omstilling.

Men det er ikke desto mindre den mængde brændsel, som tunge entreprenørmaskiner på de seks århusianske genbrugsstationer brugte sidste år.

En læser undrede sig forleden over, at maskinparken på kommunens genbrugsstationer ikke er udskiftet med eldrevne køretøjer, da han på stationen på Lystrupvej så, hvordan en tankbil kom med diesel.

Eldrift er testet

Der findes rent faktisk elektriske gummigeder. Det ved affald og varmeselskabet Kredsløb, der står for genbrugsstationerne, godt.

Selskabet skriver i et svar: "Vi har netop gennemført udbud og testet forskellige el-løsninger for gummigeder. De nuværende løsninger har desværre ikke nok kapacitet til at løse de nødvendige opgaver, og dermed er der ikke alternativer endnu."

På genbrugsstationen på Lystrupvej er en gummiged ved at skrabe haveaffaldet sammen. Foto: Jens Thaysen

Maskinerne bruges til en lang række opgaver på genbrugspladserne. Nogle af dem kræver mere, end de elektriske gummigeder kan klare.

"Løftehøjden er for lav på maskinerne, motorkraften er for lav til at løse de opgaver, der er brug for, og batteriet har endnu for kort levetid," skriver Kredsløb.

Og så vurderer selskabet, at sikkerheden endnu ikke er i orden.

"Stabiliteten af maskinen er ringere, da den er væsentligt mindre. Dette udgør også en sikkerhedsrisiko for medarbejdere."

De seks århusianske genbrugsstationer ligger i Brabrand, Hasselager, Lisbjerg, Malling, Viby og den på billedet her ligger i Risskov på Lystrupvej. Foto: Jens Thaysen

Derfor blev der i 2024 brændt 46.482 liter dieselolie af på genbrugsstationerne i den grønne omstillings navn. Og det fortsætter også i 2025.

Kredsløb ved godt, at det ikke er i nærheden af at være klimaneutralt.

Selskabet skriver: "Vi holder løbende øje med markedet og ønsker at skifte til el, når muligheden er der."