- Jeg er målløs og væmmes over, hvor mange lorte, jeg kunne tælle til. Det er jo fuldstændig skørt.

Sådan beskriver Sasja Nyholm Rasmussen den lortesituation, som hun og hendes familie bogstaveligt talt er havnet i, efter de for nylig er flyttet fra Aarhus til bofællesskabet Majskolben på Majsmarken i Lystrup.

Bofællesskabet er der intet galt med, men lige så snart Sasja Nyholm Rasmussen træder uden for sin dør for at gå en tur med sin ni måneder gamle datter i barnevognen, flyder det med hundelorte overalt.

- Vi bor ud til det grønne areal mod Hjortshøj, og her valfarter folk til for at lade deres hund besørge, men ganske få samler op. Både på græs, stier og fortov. Vi vasker ugentligt vores sko eller barnevognen fri for lort, og det er simpelthen så ulækkert, siger hun.

Efter Sasja Nyholm Rasmussen er blevet opmærksom på problemet, besluttede hun sig for nylig for at tælle, hvor mange hundelorte, hun egentlig kom forbi på en kort gåtur rundt i nabolaget. Det blev til 54 lorte på 520 meter.

- Jeg synes altid, det har været hyggeligt at gå med barnevognen, men nu er det blevet en zigzag-rute for at undgå lortene. Jeg synes faktisk, det er virkelig ulækkert at gå tur her, siger hun.

Her kan du se, hvor tæt hundelortene lå på Sasja Nyholm Rasmussens gåtur: 

Sasja Nyholm Rasmussen og hendes kæreste flyttede til Lystrup i december fra Aarhus, hvor de har boet i 15 år. Efter deres datter kom til verden, blev lejligheden i midtbyen for trang.

Sasja Nyholm Rasmussens kæreste er vokset op i Lystrup, og de faldt for bofællesskabet på Majsmarken. Men hun havde aldrig overvejet, at hundelorte skulle ende med at tage toppen af glæden ved at flytte til en ny by.

- Jeg var vant til fra Aarhus, at folk samler op efter deres hund. Det tænkte jeg, var normal praksis. Men efter vi flyttede herud, og jeg begyndte at gå tur med barnevognen, var der lort på hjulene eller på skoene hver eneste gang, jeg kom hjem.

- Når det sker, begynder man at se sig om, og så blev jeg opmærksom på, at der er lort overalt. Når villahækkene stopper, er det som om, at folk tænker, at der ikke sker noget ved at lade sin hunds lort ligge. Det undrer mig, at hundeejerne ikke har mere pli, siger hun.

Den holdning er der mange i byen, der deler. Hvis man søger på "hundelorte" i den lokale Facebook-gruppe 8520 Lystrup, dukker der stribevis af opslag op fra borgere, der er trætte af problemet.

Derudover er det også ulovligt.

Ifølge Vejloven er det faktisk forbudt at efterlade affald på offentlige og private veje i byer,  herunder fortove, og det gælder også hundelort.

Politiet har dog ikke den store erfaring med sager på området, skrev Videncentret Bolius i en artikel fra 2022. Ifølge videncentret kender Østjyllands Politi til sager fra andre politikredse, hvor der er foretaget sigtelse efter færdselsloven, der siger, at: "Der må ikke på vej henkastes eller efterlades noget, der kan være til fare eller ulempe for færdslen".

Sasja Nyholm Rasmussen oplever, at det er særlig slemt på det grønne område over mod Hjortshøj, hvor hun egentlig havde tænkt, at hendes datter kunne løbe og lege, når hun blev større.

- Men det tænker jeg da ikke hun skal, hvis hun får lort på tøjet.

Men hundenes efterladenskaber ligger også på stier og fortove i hele området. Jo længere, Sasja Nyholm Rasmussen kommer ind i Lystrup, jo renere oplever hun, at der er.

Hun har enkelte gange konfronteret hundeejere, som ikke samler op, men hun gider ikke at lege politibetjent og blive ved med at bede folk om at samle op.

- Derfor håber jeg, at hundeejerne vil hanke lidt op i sig selv. Man går vel heller ikke og smider affald i naturen. Det er i hvert fald træls som tilflytter at komme til et område, hvor der er hundelorte overalt, siger hun.

Her kan du se endnu en video fra en af Sasja Nyholm Rasmussens gåture: 

Hvis du er glad for din cykel og kommer hurtigt langt omkring, så kan du måske snart se frem til at komme nemmere til Lisbjerg og videre ind mod Aarhus på den tohjulede.

I forbindelse med udbygningen af Nye har det længe været planen, at der skal etableres en ny supercykelsti fra Nye til Lisbjerg - en sti, som Tækker Group har sagt ja til at etablere to tredjedele af og kommunen den sidste tredjedel.

Indtil nu har det været aftalen, at supercykelstien senest skulle etableres, når de første 500 boliger i den kommende anden etape af Nye var opført.

Men nu har Tækker Group tilbudt at fremrykke etableringen af supercykelstien, så den kan være klar, når den nye skole, Ravnbakkeskolen, i Nye står færdig.

Det sker efter planen i 2026.

- Mange har gjort os opmærksomme på, at når vi fravælger at lave massevis af parkeringsmuligheder i Nye, så skal man kunne cykle i stedet for eller tage offentlig transport. Derfor skal der være nogle ordentlige cykelforbindelser, siger Jørn Tækker, ejer af Tækker Group.

- Derfor er det også på sin plads, at vi fremrykker cykelstien. Borgerne har sagt, at de har brug for cykelstien, og det anerkender vi, så nu tilbyder vi at gå i gang med at lave den, siger han.

Supercykelstien skal efter planen starte to steder i Nye - ved den vestlige del af Ringen og fra letbanestationen - og fortsætte til Lisbjerg langs med letbaneporet på den nordlige side.

I Lisbjerg skal stien kobles på Randersvej ved Lisbjerg Bygade, så den bliver forbundet med den eksisterende supercykelsti ind mod Skejby og Aarhus N.

På den måde kan det blive nemmere for cyklister fra Lystrup, Elsted, Elev og Nye at komme til Lisbjerg og derfra videre ind mod eksempelvis Aarhus Universitetshospital eller Vestas i Skejby.

Byrådet har takket ja til Tækker Groups tilbud om at gå tidligere i gang med at etablere cykelstien. Men før asfalten kan rulles ud, skal kommunen først finde penge til dens tredjedel af stien, som skal løbe på kommunens jord i det østlige Lisbjerg.

Ellers giver det ikke mening, mener Jørn Tækker.

- Jeg kan kun etablere to tredjedele af stien, fordi resten ligger på kommunens jord. Men kommunen skal lave sin del først, for ellers laver jeg min, og så stopper stien på en pløjemark, og det gider jeg ikke, siger han.

Teknik og Miljø vil nu afsøge muligheden for at finansiere deres del af cykelstien i det såkaldte Anlægsprogram for Trafikal Infrastruktur 2025-2028. Det oplyser byrumschef Trine Buus Karlsen i en mail til LystrupLIV.

Men anlægsprogrammet rummer også mange andre ønsker til trafikprojekter rundt omkring i kommunen, og derfor kræver det, at cykelstien igennem Nye bliver prioriteret.

- Da anlægsrammen og prioriteringen mellem de politiske ønsker ikke er vedtaget endnu, så kan vi på nuværende tidspunkt ikke svare på, hvorvidt projektet kan indgå i vores anlægsprogram for 2025, skriver Trine Buus Karlsen.

Jørn Tækker håber, at pengene bliver prioriteret i 2025.

- Det ville passe os rigtig godt, for så kan etableringen af cykelstien times med skolestart på Ravnbakkeskolen, siger han.

Nogle rykker ud, andre rykker ind. Her er husene, der er blevet handlet eller overtaget i lokalområdet i februar og marts, baseret på oplysninger fra den digitale tingbog og Bygnings- og Boligregistret (BBR).

ㅤㅤㅤㅤㅤ