Lars måtte begære sit bådfirma konkurs: Her står han og Tornado-bådene i dag
Lars Hjorth gik konkurs med Tornado Boats i oktober sidste år. Nu vil han finde en køber til det 1.500 kvadratmeter store domicil i Lystrup. Den nye ejer af Tornado-rettighederne har nemlig flyttet produktionen ud af byen.
TIL SALG.
Det står skrevet med versaler og fede bogstaver på banneret uden for Tornado Boats-domicilet på Skæringvej i Lystrups erhvervskvarter.
Inden for døren, i en stor værkstedshal, er to armygrønne både sat på hjul.
- Vi gør lige de sidste både færdige. Men vi er under afvikling, siger Lars Hjorth.
Han har sagt ja til at få besøg af LystrupLIV og give en status på tingenes tilstand efter konkursbegæringen i oktober sidste år.
Han er nu forhenværende ejer af firmaet og varemærket Tornado Boats, der er kendt for at producere meget holdbare RIB-både: Det vil sige hurtiggående motorbåde, der kombinerer en fast bund med oppustelige gummipontoner.
Tornado Boats var en god forretning i mange år, men i oktober måtte Lars Hjorth kaste håndklædet i ringen.
Pengene var sluppet op. Årsagerne: En dyr beslutning om at hjemtage produktion fra Kina til Lystrup i kombination med en generel afmatning på bådmarkedet.
Købte boet og solgte det
Dengang håbede Lars Hjorth, at en investor ville melde sig på banen og se en fremtid i tornadoerne.
Men hvordan er det så gået? Hvad er status nu fire måneder senere?
- Jeg købte selv boet. Forskellige bød på det, men ingen bød højt nok, så jeg endte med at købe det. Og så har jeg solgt navnet Tornado Boats og formene og så videre til Rainer Wolff, som starter en ny produktion op, svarer Lars Hjorth.
Rainer Wolff er sejler og forretningsmand, og vi vender tilbage til hans planer længere nede.
Sælger domicilet
Når Lars Hjorth kunne låne penge af banken til at købe konkursboet, så er det fordi, det blev vurderet, at han var den, der kunne omsætte det til flest penge til gavn for alle parter.
Salget af varemærket gav noget. Men der er stadig et minus på 1,9 mio. kr., som Lars Hjorth hæfter personligt for.
Pengene vil han skaffe ved at sælge domicilet, som han ejer i et andet selskab. Der er indgået flere bud på 10 mio. kr. for den 4.000 kvadratmeter store ejendom, men det er ikke nok. Prisen står med fed skrift på banneret udenfor: 10,9 mio. kr.
- 10,9 er blevet vurderet af en ejendomsmægler til at være inden for skiven. I sidste ende betyder det rigtig meget, hvordan jeg kommer ud af det hele. For når boet har fået, hvad boet skal have, så er der stadig friværdi i ejendommen, og teknisk set er det min pension, forklarer Lars Hjorth.
Han kommer ikke til at gå fra hus og hjem på grund af konkursen.
Får stadig en rolle
Færdiggørelsen af den sidste håndfuld både i domicilet er en del af afviklingen af boet. De bliver klar i løbet af den næste måneds tid. Møbler og anden inventar skal også sælges.
Og hvad så bagefter? Er Lars Hjorth helt færdig med Tornado Boats?
Det er han ikke. Han skal bringe sin erfaring, viden og netværk i spil som forhandler af de store bådtyper. Det er aftalen. Lars Hjorth har det lidt blandet med at skulle være afhængig af den nye ejer og produktionskapaciteten. Den er nemlig lille i opstarten.
- Så jeg tænker også i lidt andre planer. Jeg bliver nødt til det, siger Lars Hjorth.
Hans nye ide er at importere og sælge digitale skæreborde til præcisionsskæring og fræsning i materialer som pap, skum, plast, aluminium og folie.
- Jeg havde en selv, som skar pontondele ud, siger Lars Hjorth, der har opdaget meget store prisforskelle på markedet.
Ny ejer har ikke planer i Lystrup
Og Tornado Boats?
Tiden med domicil og produktion i Lystrup er desværre forbi, fortæller Rainer Wolff til LystrupLIV på telefonen.
Pontonerne skal fremstilles i England. Mens støbningen af glasfiberskrogene og montage kommer til at foregå på Kolding-egnen. Specialiserede fabrikker og firmaer får kontrakter på opgaverne.
- Vores take på det er, at der er altid er nogle ude i byen, som kan gøre det bedre, end du selv kan. Du skal bare finde de rigtige og få det gjort af de rigtige mennesker, siger han på telefonen til LystrupLIV.
Tornado Boats
- Tornado Boats International blev etableret i England i 1975.
- Den første båd fik en varm velkomst, og der blev udviklet en serieproduceret båd
- Den britiske flåde brugte dem. Men branded fik også et internationalt marked.
- Lars Hjorth fik forhandlingen i Danmark i 2007 og slog til, da han i 2009 fik muligheden for at købe hele virksomheden.
- Basen var i Risskov frem til 2019, da Lars Hjorth byggede et nyt på Skæringvej i Lystrup.
- I oktober 2025 kom virksomheden under konkursbehandling, og nu er det rettigheder og udstyr solgt til en ny ejer: Rainer Wolff.
Den erfarne forretningsmand, der selv har base nord for København, vil videreføre varemærket og fortsætte linjen af stærke både, som blandt andet henvender sig til sejlklubber, søværn, brand- og redning og politi.
- Det er en solid arbejdshest. Det er dens DNA, og det vil vi ikke røre ved, siger han.
Er i opstarten
Rainer Wolff var på vej til at bestille en Tornado-båd til sin lokale sejlklub, da han opdagede konkursen. Han tog kontakt til Lars Hjorth, og det endte med overtagelse af rettighederne.
Han vil fokusere på det nære marked: Danmark, Skandinavien og Tyskland. Tornado Boats får ikke et stort salgskontor eller showroom. Fremvisningen skal ske ude hos kunderne. Produktionen er i opstarten.
- Vi har en forventning om i det første år, som starter lidt sent, at kunne nå op på at producere 24 skrog og både i år. Det lyder ikke af meget, men det er ambitiøst nok, for vi skal være sikre på kvaliteten, siger Rainer Wolff.