Hvis man bor på Elleparken i det nordvestlige hjørne af Lystrup, så kan man meget vel have set en rotte smutte rundt om hjørnet i løbet af 2025.

29 gange har beboere på vejen anmeldt rottebesøg eller tegn på rotter til Aarhus Kommune.

- Ja, vi har haft rotter, bekræfter kasserer i Grundejerforeningen Elleparken, Niels Bruun Clausen, da LystrupLIV ringer.

- Vi har ikke tal på det, men enkelte medlemmer af foreningen har henvendt sig om det, og så har vi snakket med dem og lavet en rundsendelse om, at man skal lade være med at fodre rotterne med fuglefoder. Det var det, vi lige umiddelbart kunne gøre. For grundejerne skal jo selv henvende sig til kommunens rottebekæmpelse, fortæller kassereren.

Elleparken er vejen med flest rotteanmeldelser i Lystrup, men de langhalede gnavere bliver set over hele byen.

En opgørelse fra Teknik og Miljø til LystrupLIV viser, at der er indløbet 451 anmeldelser fra adresser i 8520 Lystrup.

Det er en hel del flere end i 2024 og 2023. Udviklingen er den samme i Aarhus Kommune, hvor det er blevet til lige knap 12.000 anmeldelser.

Skadedyrsfirmaet Mortalin overtog den kommunale rottebekæmpelse i 2025 og beretter om dobbelt så meget arbejde som forventet.

De mange rotter skyldes en kombination af flere ting, mener divisionsleder i Mortalin Karsten Thomsen, som Århus Stiftstidende har talt med.

Han peger på det seneste års milde vejr. Varmen gør det nemlig lettere for rotter at finde føde, så de kan overleve og formere sig. EU's landbrugspolitik om udbredelse af solsikkemarker bliver også fremhævet. I markerne kan rotterne klare vinteren. Trenden "vild med vilje" er en tredje faktor.

- Rotter trives i krat og buskads. Det gør arbejdet langt sværere for rottefangerne i områder med tæt beplantning. Omvendt er det meget lettere, når vi kommer ud til fliser og asfalt, siger Karsten Thomsen til Stiften.

Han råder husejere til at tjekke huset for huller og sprækker i facaden. Der klemmer rotterne sig gerne ind for at søge varme. Oprydning rundt om huset og påpasselighed med fuglefoder anbefales også. Og så skal man holde skraldespanden lukket og husmuren fri for beplantning.

Hos Aarhus Kommune er rottebekæmpelse en prioritet.

Borgere kan få en rottefænger ud med dags varsel, selvom bekendtgørelsen på området giver kommunen otte dage til at reagere.

Tilbage på Elleparken i Lystrup har Niels Bruun Clausen gjort brug af klapfælder, efter han selv så en rotte løbe i skellet ind til naboen i foråret i 2025.

- På det tidspunkt smed vi køkkenaffald i en kompostbunke. Der kan have ligget en del der, som de godt kunne lide, siger Niels Bruun Clausen.

Det var rottefængeren, som han fik besøg af, der anbefalede ham klapfælden samt andre gængse forebyggelsesråd.

- Jeg har ikke set nogen, siden vi holdt op med at smide køkkenaffald dernede og satte fælder op, siger Niels Bruun Clausen.

Alt i alt har beboere på cirka 80 veje i postnummer 8520 meldt om rotter i det forgangne år.

Mens priserne på mange ting ude i butikkerne virker til at stige i de her år, så kan du se frem til lidt lavere priser hjemme på privatadressen i 2026.

Som beboer i 8520 Lystrup skal du nemlig betale mindre for varme og affaldsafhentning end i 2025.

Og samtidig bliver prisen på vandet i hanerne holdt i ro.

Husejere kan forvente en besparelse i omegnen af 1.300 kr., så det er ikke noget, der revolutionerer hverdagen.

Men lad os alligevel tage et nærmere kig på de tre udgifter og lægge ud med den, der er skruet op for i januar: varmen.

Lystrup Fjernvarme har sænket prisen på fjernvarme fra 1. januar. Du skal nu betale 825 kr. pr. MWh inklusiv moms. I 2025 var prisen 868,75 kr.

Beboere i et hus på 125 kvadratmeter og et standardforbrug på 13,4 MWh vil spare cirka 585 kr. hen over året.

Beboere i lejligheder på 80 kvadratmeter får skåret cirka 320 kroner af varmeregningen.

LystrupLIV har spurgt den lokale fjernvarmedirektør Poul B. Skou om baggrunden for prisnedsættelsen.

- Den kommer helt overvejende af, at vores leverandør Kredsløb Transmission har haft en lavere pris på varmen i 2025 end forudsat. Det har at gøre med brændselsprisernes udvikling. Alle måneder i 2025 havde vi lavere priser end forventet. Det giver et overskud, og det afregner vi på taksterne for 2026, svarer Poul B. Skou.

Lad os gå videre til skraldespandene, der skal tømmes også i 2026.

Her venter den største besparelse. Det årlige affaldsgebyr i Aarhus Kommune er nemlig sat ned i pris: fra 3.860 kr. i 2025 til 3.085 kr. i 2026. Beløbet gælder for enfamilie-huse. I lejligheder er beløb og ændring mindre.

Nedsættelsen er byrådsgodkendt. Den kommer ifølge Kredsløb, fordi systemet med sortering i ti affaldstyper kører og fungerer. Og særligt fordi der er indført nye regler om udvidet producentansvar på emballage.

Producenterne betaler nu en del af regningen for indsamling og behandling af emballageaffald.

Så langt så godt.

Men bliver besparelsen så udvandet, når vi til sidst inddrager Aarhus Vand? Svaret er nej. Det kommunalt ejede selskab har meddelt, at prisniveauet fortsætter uændret i 2026.

Det er ganske vist blevet dyrere at få afledt spildevand. Priserne steg pr. 1. januar med 2,5 kr. pr. kubikmeter inkl. moms.

Men samtidig faldt prisen på drikkevand med tilsvarende: 2,5 kr. Så forbrugerne skal ikke have mere op af lommen end i 2025.

Med afsæt i de tre udgifter bliver det altså lidt billigere at bo i Lystrup i 2026. Men! Det er forudsat, at du ikke skruer ekstra op for varmen, selv i en kold januar.

Det er ni år siden, at et flertal i Aarhus Byråd besluttede at privatisere 900 kommunale veje over en årrække. Men flere partier har fortrudt beslutningen.

– Siden beslutningen er vi blevet klogere. Rigtigt mange borgere er utrygge over, hvilken økonomisk virkelighed, de står i på grund af privatiseringen, sagde rådmand Thomas Medom (SF) i byrådet onsdag aften.

På et valgmøde i Elsted-Lystrup Beboerhus tilbage i november erkendte rådmanden for første gang, at der "skal gøres noget andet" i sagen om privatisering af veje.

– Der er også vandledninger under vejen, som man ikke ved, hvad betyder økonomisk, og hvis man sidder med en stram økonomi, kan det skabe utryghed, tilføjede rådmanden onsdag aften.

Her vedtog byrådet at suspendere privatiseringen af de 900 veje. Foreløbig er 156 veje overført fra kommunale til private fællesveje. Heriblandt er 26 styk i 8520 Lystrup.

Men nu er der fuld stop for flere privatiseringer, mens en nærmere analyse af de juridiske og økonomiske muligheder for at ændre beslutningen udarbejdes.

– Det har fyldt en del i valgdebatterne. Mange borgere er frustrerede. Det forstår vi godt. Nogle kan ikke sove. Derfor vil vi være med til at undersøge de juridiske og økonomiske muligheder for en eventuel tilbagerulning, sagde Kristian Sommer (S), formand for det nye by- og planudvalg.

Han håber, at redegørelsen kan komme i god tid før september, så byrådet kan tage stilling til eventuelle udgifter, når de lægger budget for 2027.

Rådmand for Teknik og Miljø, Nicolaj Bang (K) fortalte, at han har fået mails fra så mange borgere, at han ikke har tal på det.

– Nogle ved ikke, om de har råd til at blive i deres hus. Mange kan ikke overskue, hvilke udgifter man står over for. Derfor er det også med en virkelig dårlig smag i munden, at jeg har været med til at vedtage dette tidligere. Men det var også derfor, at jeg sammen med Christian Budde fra Venstre i efteråret opsagde aftalen, sagde Nicolaj Bang.

Lokale Jakob Søgaard Clausen (DD) har mærket mange bekymringer blandt borgere, der bl.a. frygter at måtte gå fra hus og hjem, hvis de får en stor regning for vejarbejder.

- Derfor skal vi ikke privatisere nye veje, og vi skal rulle de veje tilbage, der er blevet privatiseret, sagde Jakob Søgaard Clausen.

Man bør sondre klart mellem de private veje, som har været udlagt som private fra starten og så de 900 kommunale veje, der i 2017 blev planlagt overført fra kommunale til private, mener han.

- Når man har udstykket nye boligområder, så har grundejerne vidst, at de købte sig ind på en privat vej, og de har haft tid til at spare op til vejen. Men folk, der har købt huse på kommunale veje har haft en forventning om, at det er kommunen, der passer vejen, og de har ikke haft tid til at spare op, sagde Jakob Søgaard Clausen.

Gert Bjerregaard (V) kom med samme argument for at få rullet de 900 veje tilbage til kommunale og sagde:

– Kommunen har tidligere regnet ud, at den kan spare 10 millioner kroner i 2037 ved at overføre 900 veje til private fællesveje. Det er godt nok ikke en spareøvelse, for det må man ikke kalde det. Det handler om lighed. Men alle her i salen ved jo godt, at det handler om økonomi.

Ingen kom med indsigelser.

Rådmand Nicolaj Bang lovede, at det ikke skal tage hele 2026 at få en afklaring.

– Og der er ingen tvivl om, at jeg mener, det skal rulles tilbage, sagde han.

Blandt tilhængerne af en tilbagerulning var også Thomas Kastrup Christensen (DF) og Michael Christensen (LA). Rådmand Metin Lindved Aydin  (R) støttede en afklaring af sagen. Men:

– Vi har en klar forventning om, at det, der var rigtigt i går, også er rigtigt i morgen. Så med mindre de kommende undersøgelser har afgørende nyt, må suspenderingen være midlertidig, mente den radikale.

Den største stemme i kampen mod privatisering af kommunale veje, Bent Hansen fra Havremarken i Lystrup, noterer sig udviklingen.

- Jeg kan kun sige, at det går den rigtige vej. Og jeg skal nok præge politikerne hen ad vejen og fortsat give dem gode råd, siger Bent Hansen til LystrupLIV på baggrund af suspenderingen.