- Det er fint med det her. Så står man ikke og fylder op i ovre i tobaks- og bagerafdelingen. Det er alletiders.

Flemming Jørgensen henter ikke så ofte pakker, men han har ikke noget at klage over, da han torsdag formiddag er på sit første besøg i SuperBrugsen Lystrups nye pakkeshop.

Shoppen er flyttet over i centerbygningen i lokalet, som står tomt efter tøjbutikken Cotton Look.

Skiftet er sket for at samle udleveringen et sted og for at sikre plads til at modtage, sortere og opbevare. Kiosk og lager i dagligvarebutikken er ikke længere nok, når først ræset sætter i gear til Black Friday og jul.

Man mærkede det tydeligt sidste år, fortæller uddeler Martin Lillelund Nørgaard.

- Jeg var hele tiden i kontakt med PostNord for at få at vide, hvor mange bure de forventede den næste dag, for vi havde allerede nogen stående, som vi ikke kunne få ind på lageret, siger han.

Forretningen måtte i nogle tilfælde afvise pakker og skuffe kunder.

- Den nærmeste anden PostNord-mulighed var i Egå, og det var alligevel noget af en køretur. Så da vi fandt ud af, Lis (Inger-Lis Andersen) ikke fortsatte med Cotton Look, spurgte vi Coop, som ejer butikken, om vi måtte bruge den til pakkeshop, og det måtte vi, siger Martin Lillelund Nørgaard.

Det simple setup består af reoler, et klapbord og håndterminaler til at registrere pakker. Butikken blev klar til åbning 25. november og har været i omdrejninger hver dag fra tidlig formiddag til aften.

- Der er et ti timers vindue til at hente pakker i. Og der har vi en fast mand på. Og så har vi to, som står i kiosken, men som kan hoppe ind og hjælpe, siger Martin Lillelund Nørgaard om bemandingen i opstarten.

Han tænkte egentligt, at det kørte godt med shoppen, selvom presset af pakker har været endnu større end sidste år og har fordelt sig over flere dage, fordi Black Friday er i endnu højere grad blevet Black Week og Month.

Men onsdag aften skrev en pakkekunde i 8250-Facebookgruppen, at shoppen er "en ommer".

Han havde haft oplevelsen af "stå som høns i bur" med fem andre indenfor, mens yderligere tre måtte vente ude, og den unge pige bag disken virkede "ekstremt stresset".

Det fik Martin Lillelund Nørgaard til at svare, at butikken og medarbejderne gør, hvad der er muligt, og at leveringstidspunkter og sygemeldinger kan påvirke ekspeditionstiden.

Samtidig forklarede han, at mere kundeplads indendørs ville komme på bekostning af nødvendig pakkeplads. Og at kritikken desuden skal rettes til ham og ikke gå ud over enkelte medarbejdere.

Hvordan har du det med at gå ind i sådan en tråd på Facebook?

- Jeg har ikke noget problem med at gå ind i det, men jeg ærgrer mig over, at det bliver personligt over for en medarbejder. Jeg står på mål for beslutningerne, uanset om de er gode eller dårlige. Det skal ikke gå ud over en medarbejder eller unge mennesker, som måske er i deres første job, svarer Martin Lillelund Nørgaard, der på dagen havde flere sygemeldinger.

Som følge af pakkepresset og kritikken har SuperBrugsen sat ind med flere kræfter til at håndtere de indkomne julegaver.

En ekstra medarbejder møder nu fast ind om eftermiddagen og tager fat fra 16 til 19. Og endnu en kan være på vej til de travle timer. Der justeres løbende.

Butikken kører også en daglig dialog med PostNord for at være bedst muligt forberedt på antallet af pakkebure den næste dag.

Men helt at undgå kø og travlhed er svært i juletiden. Der kan opstå sygdom. Der er også en dagligvarebutik at køre. Og der kan ikke altid bare hives flere eller nye medarbejdere ind til pakkeshoppen, oplister Martin Lillelund Nørgaard.

- Den forståelse håber vi på, at folk har, siger han.

Hvad er opfordringen til dem, der skal hente pakker resten af julen?

- Hvis muligt så kom på forskellige tidspunkter. Det store peak er, når folk får fri og inden aftensmaden. Så prøv at hente lidt forskudt. Og lad være med at samle til bunke, hvis du ved, der kommer en pakke i dag, en i morgen og en dagen efter. Hent så hurtigt som muligt, svarer uddeleren.

Tilbage i butikken har Flemming Jørgensen ramt det rigtige tidspunkt på dagen. Der er ingen kø. Og hvis der var, så kan man vel vente lidt eller komme tilbage senere, tænker han.

Skal de så ikke sætte bemandingen op, hvis der er kø?

- Med for meget bemanding så kan de jo heller ikke komme forbi hinanden. Nej, jeg synes, det er fint, svarer han.

Imens er medarbejderen Laurits S. Hansen, 19 år, i fuld gang med at sortere og sætte på hylder, mens julemusikken spiller.

Hvordan er stemningen herovre?

- Jeg har ikke været her så meget, men jeg synes langt de fleste kunder er venlige og forstående. De kan også se, hvor mange pakker vi har. Så er der selvfølgelig altid nogen, som har travlt, men jeg synes ikke, det sker så ofte, svarer han.

Pakkeshoppen har åbent hver dag fra 09 til 19 frem mod jul, indtil pakketrykket aftager.

De fleste vil slå en latter op ved tanken om at skulle forsøge så meget som en baglæns kolbøtte i luften.

Men for 27-årige Magne Steenberg Nielsen er en baglænder en smal sag.

Lørdag 13. december i Lystrup vil han udføre springet nok gange til at slå verdensrekorden og skrive sig ind i Guinness Rekordbog.

Nordmanden Mathias Stavdahl satte barren for hele verden i juni i år med 1234 styk inden for 24 timer. Men Magne Steenberg Nielsen forventer, at han og vennen Philip Wimmer Gross, som også gør rekordforsøget i Lystrup, vipper nordmanden af pinden.

- Vi har et minimum på 1300 hver. Vi bliver skuffede, hvis vi ikke laver det begge to, siger Magne til LystrupLIV.

Om baggrunden for at være to sammen om præstationen, siger han:

- Det er for at have en slags forsikring, hvis nu min ryg eller hans knæ giver op. Sandsynligheden for, at rekordforsøget ikke flopper, er højere, når vi er to.

Makkerparret bor sammen i Aarhus.

De har placeret rekordforsøget i Lystrup, fordi de har trænet i Lystrup IF Gymnastik & Fitness og været på repræsentantholdet, og fordi de gerne vil lave et event til fordel for klubben, som tidligere på året blev udsat for telefonsvindel og mistede mere end en million kroner.

Duoen vil sende et ubeskåret overskud fra indkomne sponsorater og donationer videre til klubben.

- Grunden til, at vi laver gymnastik, er, at der findes sådan nogle steder som Lystrup Gymnastik, siger Magne Steenberg Nielsen om motivationen.

Han var fascineret af Guinness Rekordbog som barn. Og for nogle år siden fik han øjnene op for rekorder igen, da en amerikaner gik viralt med flest pull-ups på et døgn.

Det gav en lyst til at prøve et rekordforsøg, mens ungdommens styrke og frihed er til det.

- Det var egentlig lidt egoistisk-motiveret fra starten. Jeg kunne godt tænke mig at slå en verdensrekord, og så ledte jeg efter noget, der spillede ind i mine styrker, og det var backflips, siger han.

Ideen blev til et konkret projekt i april, da makkerparret mødte formanden for Lystrup IF. Hun var med på deres ide om at lave et event.

Og hvordan vil Magne og Philip så bære sig ad med at slå rekorden?

Den første ting er forberedelse: Makkerparret har vænnet led og muskler til at udføre springet igen og igen. De gik fra 50 gentagelser til 100 til flere hundrede, og ømheden i mavemuskler og lår blev mindre og mindre. Siden april har træningen været meget målrettet og systematisk.

- Og i søndags lavede vi 750 på fire timer, så nu er vi der, hvor vi vurderer, det er usandsynligt ikke at klare verdensrekorden, siger Magne Steenberg Nielsen.

Makkerparret vil følge strategien "every minut on the minut". De vil lave et sæt med tre baglændere ved starten på hvert minut. Og de vil gøre det i intervaller på mellem 100 og 250 minutter med indlagte pauser af 45 minutter.

Starten går kl. 09 i idrætscentret.

- Efter programmet slår vi 1300 omkring klokken 18. Derefter, fra 18 til 22.30, laver vi så mange, vi kan, alt afhængig af hvordan kroppen har det, siger Magne Steenberg Nielsen.

Hvis både han og Philip går hele vejen på dagen, så er planen, at Magne som idemand laver et par baglændere mere og sikre sig rekorden. For kun en kan have rekorden.

- Og så har Philip sagt, at han gerne måske vil prøve at sætte en endnu højere rekord på et senere tidspunkt i 2026, siger Magne Steenberg Nielsen.

Kommer Guinness ud og ser på?

- Nej, det koster lidt over 80.000 kr. at få en ud og kigge på. Det har vi valgt at spare. Så vi gør det, at vi filmer det hele fra to vinkler med kameraer, som samtidig streamer. Og så indsender vi den uafbrudte video til godkendelse bagefter, svarer han.

Får du en plads i næste rekordbog, hvis du lykkes med det?

- Det kommer an på, om Guinness vurderer det interessant. Der står, når man skriver ansøgningen, at man kommer på hjemmesiden og sociale medier, men de vil ikke love noget om, at man kommer i bogen. Men jeg håber det, svarer Magne Steenberg Nielsen.

Hvad glæder du dig allermest til?

- At gå tilbage til at kunne træne det, jeg synes er sjovt i stedet for at lave rigtig mange baglændere. Og så glæder jeg mig selvfølgelig til at få gennemført eventet og forhåbentlig bringe noget ind til Lystrup Gymnastik. Det er en forening, der har gjort en stor forskel for rigtig mange gymnaster, svarer han.

Aarhus Letbane indgik tirsdag en aftale om køb af otte nye togsæt, som leveres af Stadler og er af typen "Citylink".

Investeringen betyder, at passagerer i bl.a. Lystrup og Nye har udsigt til flere afgange og mere plads i fremtiden.

Man må dog væbne sig med tålmodighed. For togene kommer først på skinner i 2029.

De er 49 meter lange, har en tophastighed på 100 kilometer i timen og plads til 152 siddende og 180 stående passagerer – i alt 332 passagerer.

Det er 80 flere end de nuværende "Tango"-tog.

De lange "perronryddere" er udstyret med fire dobbeltdøre og to flexrum og forbedrer dermed muligheden for at medbringe cykel og barnevogn.

De skal først og fremmest køre på Grenåbanen.

Indsætningen af dem vil frigive en række af de Tango-tog, der kører på Grenåbanen.

Fra sommeren 2029 fordobles antallet af afgange således for passagererne på L2 fra Lystrup/Nye og Lisbjergskolen, som begge får 15 minutters drift til og fra Aarhus H i dagtimerne.

- Erfaringerne viser, at vi kan tiltrække flere kunder med flere afgange på letbanen. Vi er superglade for, at vi løbende udvider køreplanen hen mod 2029, og med de nye tog kan tilbyde flere afgange i myldretiden, sagde Midttrafiks direktør Lars Berg bl.a. tirsdag.

Aftalen om indkøb af otte nye tog – med mulighed for yderligere tolv – er en af de største investeringer siden letbanens anlæggelse.

De nye letbanetog er udstyret med en batteripakke, der gør dem i stand til køre op til 10 km uden strøm fra køreledninger.

Det giver fleksibilitet og gør at letbanen kan køre – også når der er is på køreledningerne eller på anden måde ikke er strøm.

Den står på decemberhygge i weekenden på Egå Mølle, hvor ejer og forpagter Karoline Eike gentager sidste år julemarked.

- Det virkede som om, at folk godt kunne lide det. Det var to rigtig gode dage. Vi fik mange besøgende, så det skulle vi selvfølgelig have igen, siger hun til LystrupLIV.

Både lørdag og søndag, 6. og 7. december, åbner markedet klokken 10 og fortsætter frem til 17.

Der er fri entré, og der fristes med salg af julegodter, blandt andet flæskestegssandwich, risengrød, gløgg og æbleskiver.

Julemanden lægger vejen forbi og uddeler søde sager.

Og så er der opstillet boder med lokalt kunsthåndværk og juletema.

- Sidste år havde vi fire plus vores egen. I år har vi udvidet til ni plus vores egen, fordi vi har taget tilbygningen i brug, siger Karoline Eike.

Op mod 700 gæster besøgte julemarkedet i 2024, anslår hun.

Bliver det en fast tradition, mens du driver den?

- Altså hvis det går lige så godt som sidste år, så bliver det helt sikkert en tilbagevendende begivenhed, svarer Karoline Eike.

Oven på markedet bliver møllen lukket for resten af julen og et par måneder frem. Der skal nemlig gennemføres en mindre indvendig renovering.