Kan du forestille dig en ny, stor bygning på den gamle Aldi-grund med en splinterny Rema 1000-butik i stueplan og lejligheder i tre etager ovenpå?

Det kan man i udviklingsafdelingen hos Rema 1000, som i november har indsendt ønskeprojektet til Aarhus Kommune og anmodet om at få lavet en lokalplan ud fra det.

Byrådsmedlem Jakob Søgaard Clausen delte materialet på Facebook tidligere på ugen med accept fra dagligvarekoncernen.

Tegningerne viser, at Rema 1000 går efter at lave det store projekt af de to, som blev vist frem sidste år. Dengang var der også tegninger til en butik uden boliger.

Der ser desuden ud til at være en ny tilføjelse. I det nye materiale udvides projektet nemlig med et "Delområde B" på Munkhøj 4 og Munkhøj 6.

Det skal illustrere potentialerne ved at udvikle et samlet område ved Sønderskovvej og Munkhøj, skriver Rema 1000, der gerne vil bidrage til skabelsen af et sammenhængende centerområde ned mod Netto.

De to parcelhusmatrikler Munkhøj 4 og 6 kan sammenlægges og fortættes med en dobbeltvilla eller tre rækkehuse i to plan, foreslår dagligvarekoncernen.

Indtil videre er matriklerne dog ejet af to privatpersoner, der sammen har firmaet Birk Ejendomme. Det bekræfter Rema 1000.

"I forhold til Munkhøj 4 og 6 så vil vi gerne lave et boligprojekt med dem på deres grunde – men hvad det mere konkret bliver til, er for tidligt at sige noget om endnu," skriver kommunikationsdirektør Jonas Schrøder i et svar til LystrupLIV.

Delområde B vil få vejadgang fra Møgelgårdsvej, mens Delområde A med butik, lejligheder og 62 udlagte parkeringspladser får sin egen indkørsel fra Sønderskovvej, hvor Munkhøj begynder i dag.

Jakob Søgaard Clausens deling af projektet i bygruppen 8520 Lystrup på Facebook har fået mange til at kommentere på netop trafikafviklingen.

"Godt nok en tosset placering af noget, der giver mere trafik, når man tager den nuværende trafikmængde i betragtning," skriver en bruger f.eks. med tanke på presset op og ned ad Sønderskovvej.

Jakob Søgaard Clausen selv er ikke så skeptisk, da LystrupLIV taler med ham.

Mange tænker, at ind- og udkørslen på Sønderskovvej vil presse trafikken endnu mere? Er det overhovedet smart at have butik på den placering?

- Ja det synes jeg, svarer han og fortsætter:

- Der er jo vilkår for, hvor man kan lave butikker i Lystrup, og der er udlagt områder, hvor den gamle Aldi-butik tidligere har været. Jeg tror egentlig godt, man kan løse det ved at tænke det igennem fra starten og lave en kobling over til letbanebommen med signalregulering eller dedikerede svingbaner, der kan håndtere trafikken. Men det er en meget vigtig opmærksomhed, og noget man skal arbejde med i lokalplanen - at få lavet en god trafikmodel for det.

Der er stadig lang vej hen til, at Rema 1000 kan realisere ønskeprojektet. Lige nu er det "kun" en lokalplananmodning.

- Men det rykker markant tættere på med den her formelle anmodning. Nu er det muligt at gå i gang med at med lave et projekt, der kan ende ud i en lokalplan. Kommunen er forpligtet til at gå i gang, mener Jakob Søgaard Clausen og tilføjer:

- Og så skal man se, om man kan lande det inden for noget, som alle parter vil være med til.

Hos Rema 1000 bekræfter man, at anmodningen er blevet indsendt og oplyser, at det sker efter dialog med Aarhus Kommune. Koncernen vil "af respekt for den kommunale proces" afvente sagsbehandlingen, før der siges mere om planerne.

LystrupLIV har også rakt ud til planafdelingen i Aarhus Kommune for at få en status derfra, men der er ikke kommet svar tilbage inden deadline fredag eftermiddag.

- 4.500 stemmer. Det er vildt, siger en kvinde til Jakob Søgaard Clausen.

- Det er mange stemmer, svarer han selv lettere rystet.

Det er onsdag sidst på eftermiddagen, og lokalpolitikeren fra Lystrup står midt på gulvet på rådhuset i Aarhus, hvor borgmester Anders Winnerskjold netop har læst de personlige stemmetal op.

Jakob Søgaard Clausen måtte vente og vente. Og så kom det: 4.582 personlige stemmer. Kun overgået af de tre borgmesterkandidater.

Resultatet bliver fejret med kys, kram og smil mellem ham og hustruen.

- Det er mere end, jeg havde regnet med, siger Jakob Søgaard Clausen til LystrupLIV og fortsætter:

- Prøv at tænke sig. Fjerde flest personlige stemmer i hele Aarhus Byråd. Bare lille mig. Det er ret vildt, må jeg sige.

Hvad tænker du, du har gjort rigtigt her?

- Jeg tror, folk kvitterer for den måde, jeg har arbejdet på i byrådet. Den ordentlige tilgang jeg har til det politiske arbejde, og at jeg tager folk seriøst og lytter til dem, svarer Danmarksdemokraten.

Hvordan skal du fejre det?

- Jeg tror bare, jeg skal bare hjem og være sammen med familien nu, siger og stopper op.

Han kigger ned, finder en serviet frem og tørrer tårer fra øjnene. Han ser på hustruen, som også bliver rørt til tårer.

- Det har holdt hårdt. Det har været en lang valgkamp. hvor jeg ikke har været meget hjemme. Så det er dejligt, forklarer Jakob Søgaard Clausen.

Han er ikke bare blevet valgt til byrådet. Han har fået plads i to politiske udvalg og i Magistraten og i to bestyrelser.

Han er også fløjet ind i regionsrådet i Midtjylland, hvor Danmarksdemokraterne har fået 7,9 procent af stemmerne.

Skal du være fuldtidspolitiker nu?

- Ja, det ser det ud til. For jeg får en del af se til i Aarhus Byråd, hvor jeg skal arbejde videre med nogle af de ting, jeg var i før, men nu sidder jeg også i Magistraten sammen med med rådmændene og borgmesteren. Og så er der også gode opgaver i regionen i forhold til det kommende sundhedsråd, svarer Jakob Søgaard Clausen.

Han har hidtil passet sit dagjob som konsulent i Sundhed og Omsorg i Aarhus Kommune og har haft sit politiske arbejde ved siden af. Men de næste fire år bliver det altså nok kun politik.

Hvordan er det at tage trækket?

- Jeg kan godt lide at arbejde med politik. Og det er ingen hemmelighed, at det er svært at være fritidspolitiker i Aarhus, for jeg har brugt fuld tid på det. Nu kan jeg dedikere mig til det politiske arbejde. Jeg kan arbejde endnu mere med det, som jeg kan godt lide. Nemlig lokalpolitik, siger Jakob Søgaard Clausen.

Det har ikke været en drøm for ham at blive politiker. Det er en interesse og passion, der har udviklet sig over tid af tilfældighedens vej, siger han selv.

Oplandsbyer er et fokus. Hjembyen Lystrup er det også, og mange i lokalsamfundet har kvitteret ved at stemme på Jakob Søgaard Clausen og Danmarksdemokraterne: 12,8 procent af stemmerne fik partiet i Lystrup.

- Jeg er sindssygt stolt over det og glad for at mærke den lokale forankring. Det betyder også noget, om man har en lokalpolitiker derude, siger Jakob Søgaard Clausen.

Er der en mærkesag for dig i Lystrup for de kommende fire år?

 - Jamen, vi skal have noget mere udvikling i Lystrup og flere dagligvarebutikker og generelt bare have lavet omdannelsesprojekter, så vi får nogle flere boliger, så der bliver plads til endnu flere i Lystrup i fremtiden, svarer han.

I regionsrådsvalget fik Jakob Søgaard Clausen 5.662 stemmer. Det var mere end dobbelt så mange som nummer to for Danmarksdemokraterne.

8520 er stadig et rødt postnummer.

Det er den hurtige konklusion på kommunalvalget, når man zoomer ind på det foreløbige valgresultat i Lystrup Idrætscenter onsdag formiddag.

Socialdemokratiet blev også denne gang størst med 28,5 procent af stemmerne, og SF blev næststørst med 17,7 procent.

Til sammenligning opnåede V, K og LA kun 22 procent tilsammen.

Men trods den røde dominans så fik socialdemokraterne med Anders Winnerskjold som nyvalgt borgmester et dårligere valg i Lystrup end i 2021. Partiet måtte indkassere et minus på 2,5 procentpoint.

Her adskiller 8520 sig fra Aarhus Kommune, hvor Anders Winnerskjold og co. gik frem med 1,8 procentpoint.

Lystrup adskiller sig også tydeligt fra Aarhus Kommune på to andre punkter:

Danmarksdemokraterne anført af den prominente og eneste rigtige lokale kandidat Jakob Søgaard Clausen fik 12,8 procent i Lystrup Idrætscenter.

Inger Støjbergs parti fik dermed flere stemmer i Lystrup, end Venstre gjorde. Resultatet er meget større end i Aarhus Kommune samlet, hvor partiet høstede fire procent.

Og så den tredje iøjnefaldende forskel: Liste N - Nej til privatisering af kommunale veje - fik 2,4 procent i Lystrup, hvilket er et godt stykke over kommuneresultatet på 0,4 procent.

Det kan hænge sammen med, at listens ene frontmand Bent Hansen bor i Lystrup og har kæmpet vejsagen i mange år. Yderligere to kandidater på listen bor i Lystrup, og en del veje i Lystrup er omfattet af kommunens vejharmonisering. Emnet har fyldt lokalt.

Stemmeprocenten i Lystrup Idrætscenter på 76,5 procent var højere end i Aarhus Kommune, hvor det blev til 71,6 procent.

Hvis man bor i Elev og Nye, så er turen hjem fra en våd bytur ved åen i Aarhus enten besværlig eller dyr.

Letbanens sidste afgang fra Aarhus på L2 kører 00.16 og lander i Nye 00.44. Og natbussen til Lystrup kommer ikke vest for Lystrup Centervej.

Men er der egentlig udsigt til natafgange med stop i Elev og Nye i fremtiden, så man slipper for at cykle flere kilometer eller betale en hyrevogn?

Det spørger en læser og forklarer baggrunden for spørgsmålet:

"Læste et facebookopslag, hvor der blev nævnt, at Midttrafik måske overvejer at have nogle natafgange i weekenden om nogle år, når der er indkøbt mere materiel."

Hos Midttrafik fortæller planchefen, at der rigtig nok arbejdes med en plan for den fremtidige kollektive trafikstruktur i Aarhus Kommune.

"Som del af denne plan afdækkes forskellige modeller for natbetjening, herunder en mulighed for at Letbanen skal indgå i natbetjeningen fredag og lørdag. Planen er dog endnu ikke klar eller politisk behandlet", skriver planchef Henrik Juul Vestergaard til LystrupLIV.

Han uddyber om natbetjeningen:

- Vi kigger på at gøre det lidt mere enkelt og at få letbanen tænkt ind sådan, at de ruter, man er vant til at bruge i dagtimerne, at man også kan bruge dem ud på natten. Det er noget med at køre nogle flere timer ud på natten, så man også kan komme hjem, når man har været ude og i byen, siger Henrik Juul Vestergaard.

Er L2 også en del af den plan?

- Ja, det er noget af det, vi overvejer, svarer han.

Er natbus også inde i planerne, eller er det helt udelukket?

- Jeg tror ikke, det både vil være natbus og letbane. Så tror jeg, vi vil sige, det er letbanen, man skal bruge. Men igen. Det er stadig lidt på det grove tegnebræt, svarer Henrik Juul Vestergaard.

Det er ikke i morgen, at L2 begynder at køre om natten. Arbejdet med trafikstrukturen peger frem mod ændringer i sommeren 2027, lyder det fra planchefen.

Der er fri adgang mandag aften, 24. november, i Elev Kirke til en koncert med folkemusikduoen Højlund og Holmsgaard.

Ingeborg Højlund er sanger og guitarist. Uffe Holmsgaard er god til strenge og har guitar, cittern og mandolin med.

Sammen graver de to ned i traditionens muld og finder gamle sanger og samler om natur, myter og livet mellem mennesker.

Arrangementerne med en klar vokal og rå strengeinstrumenter beskrives som perlende og friske. De har en ny, frisk og folkemusikalsk lyd.

Hvis du vil opleve dem selv, så sker det fra klokken 19.30 til 20.30 i kirkerummet.