Læs høringssvarene: Borgere i Elev og Nye danner fælles front i kampen for en cykelsti
Ønsket om en cykelsti fra Elev til Lisbjerg har længe eksisteret blandt beboerne i Elev, og nu har mange af dem dannet fælles front i kampen.
I forbindelse med høringsperioden på helhedsplan 2.0 for Nye har kommunen fået en lang række henvendelser fra beboerne i Elev. De er bekymret for idéen om at lukke Elevvej for bilister, og så vil de altså have anlagt en cykelsti.
I artiklen dykker vi ned i nogle af de pointer, som borgerne har fremhævet i deres høringssvar.
Der er kommet 100 høringssvar til helhedsplan 2.0 for Nye, som har været i offentlig høring siden begyndelsen af september. I løbet af de sidste dage inden fristen, blev der særligt indsendt mange svar med én bestemt pointe.
De lokale beboere er nemlig bekymret for kommunens planer om at nedprioritere Elevvej for biltrafik, for i stedet at lade vejen fungere som stiforbindelse.
Vejen er ifølge beboerne vigtig for adgangen til Lisbjerg og Aarhus. Mange frygter desuden, at det vil føre til trafikalt kaos, hvis bilisterne skal ledes ind gennem Nye. De trafikale planer for Nye, som står skrevet i helhedsplanen, kan du læse mere om her.
Thomas Schmidt, som LystrupLIV tidligere har talt med, har derfor indsendt et høringssvar med overskriften ”Bevar Elevvej og udvid med cykelsti”. Det har hele 231 borgere fra Elev skrevet under på.
Derudover har mange også sendt individuelle høringssvar. Ud af de i alt 100 høringssvar handler 65-70 af dem om at bevare Elevvej og anlægge en cykelsti på strækningen fra Elev mod Lisbjerg.
Nogle af dem dykker vi ned i her.
Uddrag af høringssvar
Thomas Schmidt
- Den primære adgangsvej Elevvej/Koldkilde til Aarhus må ikke lukkes, men skal forbedres. Der stilles konkret forslag til cykelsti fra Elev til Lisbjerg samt stiforbindelse fra Nye til skoven. Kommunen/mobilitet bør undersøge forslagene og ikke bare forkaste dem af hensyn til andre prioriteter i området.
- På én dag skriver 15,4 procent af Elevs lokalbefolkning under på dette høringsforslag. Det svarer til, at man i Aarhus by har samlet 40.000 underskrifter på én dag. Tænk over det. Vi ønsker os virkelig en cykelsti, og vi ønsker, at kommunen tager ansvar for at tænke os ind i byplanlægningen, da det er os, der bor her nu, os der betaler kommuneskat nu, og det er os, I repræsenterer nu. Det er ikke en løsning at tage vores primære vejforbindelse fra os, når vi beder om en cykelsti.
Morten Knudsen
- Det har i mange år været en kæmpe ulempe, at man som cyklist, motionist eller gående skulle sætte livet på spil ved at færdes på Elevvej. En cykelsti har i 10-12 år været et stort ønske for området, dog skal det nu ikke være på bekostning af øget transporttid og miljø – det må kunne løses uden at miste tilknytningen til Lisbjerg og ikke mindst et hav af arbejdspladser i området ved Skejby.
Betina Madsen
- Selvom det er meningen, at flere skal benytte grønnere transportmidler, er det svært ikke at forestille sig, at biltrafikken til og fra området vil blive ren kaos, hvis den eneste vej ind og ud af Elev og Nye bliver gennem Nye. Med indbyggertal, som på sigt bliver det samme som i Lystrup, vil vejen gennem Nye blive en stor flaskehals.
- Det ideelle ville være en udbygning af Elevvej/Koldkilde med en cykelsti, der kobles på den eksisterende nede ved Larsmindevej. Det vil gøre det sikrere at være bilist, meget sikrere at være cyklist, og det vil give en dejlig gåsti ned til skoven.
Ikke alle synes, det er en dårlig idé
Det er dog ikke alle, der mener, at det er en dårlig idé at mindske biltrafikken på Elevvej.
F. Hedegaard
- Dejligt hvis Elevvej bliver lukket. Der er en tiltagende og for Lisbjerg uvedkommende biltrafik på vejen via Lisbjerg. Der køres alt for stærkt, og det er utrygt at færdes langs vejen. Godt hvis trafikken kan ledes af andre veje.
Ea Jepsen
- Jeg er for nylig flyttet til Lisbjerg og kunne ønske, at Elevvej lukkes helt for biltrafik eventuelt med 30 (max 40) kilometer i timen og gode forhold for cyklister. Den er trafikeret i myldretiden, og der synes ikke at være grund til, at bilisterne skal via Lisbjerg.
Hvordan de mange høringssvar får betydning for de lokale borgere, er endnu uvist. Teknik og Miljø i Aarhus Kommune skal nu gennemgå høringssvarene og kommentere dem. Deres kommentarer bliver videregivet til byrådet, som tager dem med i det fremtidige politiske arbejde med helhedsplanen.
Du kan læse alle høringssvarene her.